[實用新型]一種分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820840522.6 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN208306572U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 龍琴;孫燦;張進明 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 控制器局域網(wǎng)絡總線 分動器 儀表控制單元 驅(qū)動信號 驅(qū)動信號輸入端 轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 轉(zhuǎn)換器 驅(qū)動信號輸出端 本實用新型 汽車 轉(zhuǎn)換 通信 | ||
1.一種分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，包括：
分動器控制單元和儀表控制單元；
其中所述分動器控制單元的第一驅(qū)動信號輸出端與所述儀表控制單元的第一驅(qū)動信號輸入端連接；
所述分動器控制單元的第二驅(qū)動信號輸出端與所述儀表控制單元的第二驅(qū)動信號輸入端連接；
所述儀表控制單元包括：控制器局域網(wǎng)絡總線轉(zhuǎn)換器，其中所述控制器局域網(wǎng)絡總線轉(zhuǎn)換器分別與所述第一驅(qū)動信號輸入端、所述第二驅(qū)動信號輸入端和控制器局域網(wǎng)絡總線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動信號輸出端為4L信號輸出端，所述第二驅(qū)動信號輸出端為4H信號輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動信號輸入端為4L信號輸入端，所述第二驅(qū)動信號輸入端為4H信號輸入端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)還包括：分別與所述儀表控制單元連接的第一驅(qū)動信號指示燈和第二驅(qū)動信號指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)還包括：套設于所述儀表控制單元外部的儀表外殼，所述第一驅(qū)動信號指示燈和所述第二驅(qū)動信號指示燈均設置于所述儀表外殼上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述儀表外殼上還設置有車速表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機冷卻液溫度表、燃油表中的至少一個。
7.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的分動器驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
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