[實用新型]一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置

有效

• 申請號: 201820838031.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208715349U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 賴玉芳
• 申請（專利權）人: 賴玉芳
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16;G07C9/00
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 彭成

本實用新型公開了一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，包括第一部件、第二部件、連接桿以及連接套筒，所述的第一部件包括第一殼體、端蓋、電機、套筒、旋轉編碼器、插銷、第一電池以及微控制器；所述的第二部件包括內套筒以及外套筒,所述的內套筒內腔設置有按壓式開關、第二電池、無線信號發送裝置以及復位彈簧；所述的連接套筒包括上弧形板、下弧形板以及用于連接上弧形板、下弧形板的膨脹連接件。本實用新型所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其結構合理，具有結構簡單、使用方便、安全可靠、智能化程度高等優點，有效解決現有車輪鎖具不能很好保證車輛安全的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛防盜設備領域，尤其是涉及一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置。

背景技術

為了防止車輛被偷，車主一般需要額外攜帶鎖具鎖定車輪，在已知技術中，用于車輪鎖定的常見鎖具通常由鑰匙操縱，一旦鑰匙丟失就十分麻煩，另一方面也可能被掌握技術開鎖的偷車賊輕松打開將車偷走；此外，現有車輪鎖具通常在與車輪鎖定時兩者具有較大的空隙，偷車賊常用液壓剪、撬杠、螺絲刀等工具暴力破壞鎖具，現有的車輪鎖具通常不與車架連接，如果車主只將車輪鎖定，則偷車賊可能將車輪卸下，偷走車輛其余部分，所以有必要設計一種不用鑰匙操作、和車輪接觸緊密同時鎖具又與車架連接穩固的車輪鎖合裝置。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其結構合理，具有結構簡單、使用方便、安全可靠、智能化程度高等優點，有效解決現有車輪鎖具不能很好保證車輛安全的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，包括第一部件、第二部件、連接桿以及連接套筒，所述的第一部件、第二部件相互對稱設置于車輪兩側，連接套筒與車架相互套設連接，連接桿的一端是與連接套筒相互固定連接，連接桿的另一端是分別與第一部件、第二部件相互固定連接；

所述的第一部件包括圓柱體結構的第一殼體、設置在第一殼體開口上的端蓋、電機、套筒、旋轉編碼器、插銷、第一電池以及集成有無線收發裝置的微控制器；所述的電機、旋轉編碼器、第一電池、微控制器是固定設置于第一殼體的內腔；所述的連接桿是與第一殼體相互固定連接；

所述電機的主軸依次連接套筒以及旋轉編碼器；所述的套筒上周向設置有若干連接軸；旋轉編碼器用于檢測電機旋轉的角度，以便通過微控制器對電機的旋轉控制更加精確，微控制器上的無線收發裝置用于與外部設備連接通信，并將外部設備傳入的開鎖或鎖定命令傳送至微控制器；

所述的第一殼體上周向設置有若干通孔，所述插銷的一端是與通孔相互滑動連接，插銷的另一端是與連接軸相互鉸接；電機轉動帶動連接軸，連接軸帶動插銷上下移動；

所述的第二部件包括內套筒以及外套筒，內套筒、外套筒皆具有單開口且開口相對的相互套設；所述的連接桿是與內套筒相互固定連接；開口相對的相互套設減少第二部件上可拆除的部件，防止暴力破壞；

所述的內套筒內腔設置有按壓式開關、第二電池、無線信號發送裝置以及復位彈簧；所述的外套筒內腔設置有伸向內套筒內腔的凸軸，外套筒開口上周向設置有若干用于與插銷相互連接的J形卡槽，外套筒上設置有用于通過連接桿的缺口；所述的內套筒外側周向設置有若干弧形滑槽，外套筒內側設置有與弧形滑槽相適應的弧形凸塊；弧形滑槽與凸塊滑動連接，當外套筒與第一部件連接時，一旦受到外力拉扯，能形成阻礙作用，防止外套筒被扯掉而使得鎖具被破壞；

所述的連接套筒包括上弧形板、下弧形板以及用于連接上弧形板、下弧形板的膨脹連接件；所述的上弧形板上設置有第一螺紋孔，所述的下弧形板上設置有第二螺紋孔以及卡槽；