[實用新型]一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置

有效

• 申請號: 201820838031.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208715349U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 賴玉芳
• 申請（專利權）人: 賴玉芳
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16;G07C9/00
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 彭成

1.一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：包括第一部件(1)、第二部件(2)、連接桿(4)以及連接套筒(40)，所述的第一部件(1)、第二部件(2)相互對稱設置于車輪兩側，連接套筒(40)與車架相互套設連接，連接桿(4)的一端是與連接套筒(40)相互固定連接，連接桿(4)的另一端是分別與第一部件(1)、第二部件(2)相互固定連接；

所述的第一部件(1)包括圓柱體結構的第一殼體(11)、設置在第一殼體(11)開口上的端蓋(12)、電機(13)、套筒(14)、旋轉編碼器(18)、插銷(16)、第一電池(10)以及集成有無線收發裝置的微控制器(19)；所述的電機(13)、旋轉編碼器(18)、第一電池(10)、微控制器(19)是固定設置于第一殼體(11)的內腔；所述的連接桿(4)是與第一殼體(11)相互固定連接；

所述電機(13)的主軸依次連接套筒(14)以及旋轉編碼器(18)；所述的套筒(14)上周向設置有若干連接軸(15)；

所述的第一殼體(11)上周向設置有若干通孔(111)，所述插銷(16)的一端是與通孔(111)相互滑動連接，插銷(16)的另一端是與連接軸(15)相互鉸接；

所述的第二部件(2)包括內套筒(21)以及外套筒(22)，內套筒(21)、外套筒(22)皆具有單開口且開口相對的相互套設；所述的連接桿(4)是與內套筒(21)相互固定連接；

所述的內套筒(21)內腔設置有按壓式開關(211)、第二電池(212)、無線信號發送裝置(210)以及復位彈簧(23)；所述的外套筒(22)內腔設置有伸向內套筒(21)內腔的凸軸(222)，外套筒(22)開口上周向設置有若干用于與插銷(16)相互連接的J形卡槽(221)，外套筒(22)上設置有用于通過連接桿(4)的缺口(223)；所述的內套筒(21)外側周向設置有若干弧形滑槽(213)，外套筒(22)內側設置有與弧形滑槽(213)相適應的弧形凸塊(224)；

所述的連接套筒(40)包括上弧形板(41)、下弧形板(43)以及用于連接上弧形板(41)、下弧形板(43)的膨脹連接件(44)；所述的上弧形板(41)上設置有第一螺紋孔(411)，所述的下弧形板(43)上設置有第二螺紋孔(432)以及卡槽(431)；

所述的膨脹連接件(44)是設置在第一螺紋孔(411)、第二螺紋孔(432)、卡槽(431)內；所述的膨脹連接件(44)包括一根桿件(442)、套設在桿件(442)上的帶有菱形缺口(445)的膨脹套筒(444)；所述的膨脹套筒(444)在膨脹連接件(44)擰緊的情況下被壓縮并卡接在卡槽(431)內；所述桿件(442)的兩端設置有分別與第一螺紋孔(411)、第二螺紋孔(432)相互適配的第一外螺紋(443)、第二外螺紋(441)。

2.根據權利要求1所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：所述的微控制器(19)是分別與旋轉編碼器(18)、第一電池(10)相互電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：所述的端蓋(12)上設置有電池充電口(101)，并在電池充電口(101)上設置有防水膠塞(102)。

4.根據權利要求1所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：所述的通孔(111)是階梯孔。

5.根據權利要求1所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：所述插銷(16)與通孔(111)相互滑動連接的一端上設置有用于卡住外套筒(22)的L形卡板(17)，且L形卡板(17)的頂端高度低于插銷(16)頂端的高度。

6.根據權利要求1所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：所述的按壓式開關(211)、第二電池(212)是分別與無線信號發送裝置(210)相互電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種基于云端無線控制的盤式智能車輪充電鎖合裝置，其特征在于：所述的凸軸(222)與外套筒(22)是一體式結構。