[實用新型]雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構

有效

• 申請號: 201820837564.4
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208362917U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張清華;郭昊霖;程震宇;卜一之
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227
• 代理人: 李順德

1.雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，包括設有承纜槽(14)的索鞍(1)，設置于承纜槽(14)鞍座內的頂纜(7)以及底纜(2)，其特征在于，所述承纜槽(14)內上下設有兩條主纜，上下兩條主纜之間間隔設有啞鈴型摩擦板結構(4)，所述摩擦板的頂面與頂纜(7)的索股布置結構相契合，所述摩擦板的底面與底纜(2)的索股布置結構相契合。

2.如權利要求1所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，頂纜(7)以及底纜(2)的每列索股之間均設有填充物(8)。

3.如權利要求1所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述啞鈴型摩擦板結構(4)包括摩擦板主體以及設置于摩擦板主體兩側的榫頭(11)，所述榫頭(11)在承纜槽(14)上對應的位置設有供榫頭(11)安裝的安裝槽(13)。

4.如權利要求3所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述安裝槽(13)為沿承纜槽(14)槽壁延伸至承纜槽(14)頂部的滑槽，所述榫頭(11)安裝之后滑槽內榫頭(11)至承纜槽(14)頂部空余的位置由填充板(5)固定填充。

5.如權利要求4所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述填充板(5)與承纜槽(14)槽壁通過錨定螺栓(6,10)固定相連。

6.如權利要求1所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述啞鈴型摩擦板結構(4)頂面與底面為鋸齒面。

7.如權利要求1所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述啞鈴型摩擦板結構(4)頂面為鋸齒面，底面為平面。

8.如權利要求1所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述啞鈴型摩擦板結構(4)頂面為鋸齒面，底面為凹弧面。

9.如權利要求1所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述頂纜(7)與底纜(2)中各列相鄰索股之間設有豎向摩擦板(15,17)。

10.如權利要求9所述的雙纜多塔懸索橋中主塔鞍座結構，其特征在于，所述底纜(2)中的各豎向摩擦板(15,17)與所述啞鈴型摩擦結構之間設有壓縮條(16)。