[實(shí)用新型]電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820836718.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208499703U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王健;陳勇;劉桐偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張家港美斐電梯導(dǎo)軌有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/90 | 分類號(hào): | B65G47/90;B65G57/16 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 215600 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯導(dǎo)軌 伺服 夾持機(jī)構(gòu) 固定支架 兩套 輸送帶 智能自動(dòng)化 移動(dòng)裝置 堆料機(jī) 槽箱 本實(shí)用新型 工作效率 夾持裝置 氣缸驅(qū)動(dòng) 三向移動(dòng) 輸送機(jī)構(gòu) 放置槽 可調(diào)節(jié) 容納槽 導(dǎo)軌 夾持 氣缸 堆放 傳輸 | ||
1.電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,包括固定支架、槽箱輸送機(jī)構(gòu),固定支架分處電梯導(dǎo)軌輸送帶兩側(cè),固定支架之間設(shè)置有移動(dòng)裝置及夾持機(jī)構(gòu),其中移動(dòng)裝置包括伺服X軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)、兩套伺服Y軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)、兩套Z軸移動(dòng)機(jī)構(gòu),伺服X軸、Y軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)均為絲杠螺母座結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)為動(dòng)力源,導(dǎo)軌上設(shè)置螺母座,兩套伺服Y軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別固定在伺服X軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)螺母座上,Z軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在Y軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺母座上,Z軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定塊,固定塊一側(cè)固定有載軸,載軸底部設(shè)置有第一氣缸,氣缸活塞桿伸出端設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu),用于夾持電梯導(dǎo)軌;
槽箱輸送機(jī)構(gòu)包括第一輸送帶,第一輸送帶與電梯導(dǎo)軌輸送帶并排處于固定支架之間,第一輸送帶上設(shè)置有導(dǎo)軌槽箱,包括底板,底板上固定有多塊彼此隔開(kāi)的擋板,擋板之間形成電梯導(dǎo)軌的容納槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,所述夾持機(jī)構(gòu)包括氣缸座,氣缸座與第一氣缸活塞桿連接,氣缸座內(nèi)設(shè)置有第二氣缸及鉸接的兩個(gè)棘爪,棘爪位于第二氣缸下方,第二氣缸活塞桿與棘爪一端部連接,棘爪另端部與氣缸座底部滑動(dòng)連接的滑塊連接,滑塊上設(shè)置有夾桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,所述夾桿下部設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器上包覆有彈性層。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,所述夾桿上設(shè)置有測(cè)距儀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,所述擋板上包覆有彈性層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,所述伺服X軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)螺母座相對(duì)面上均設(shè)置有測(cè)距儀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌智能自動(dòng)化堆料機(jī),其特征在于,所述固定支架上設(shè)置有控制端。
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