[實用新型]一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置有效
| 申請號： | 201820836566.1 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN208250841U | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 張生彥;王富武;杜逢春;楊維華;陳晨;吳建國;俞剛輝;夏亮坤;張建強;文建軍;常小平 | 申請（專利權）人： | 中鐵二十一局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號： | E01B37/00 | 分類號： | E01B37/00 |
| 代理公司： | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人： | 賈慶 |
| 地址： | 402100 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 蓄水框 分壓結構 軌道底座 蓄水 本實用新型 無砟軌道 壓緊結構 養護裝置 底座板 高速鐵路 養護 方形框架結構 混凝土耐久性 板上表面 拆裝方便 大小一致 軟質材料 貼合設置 硬質材料 保護膜 上表面 水能量 裝設 側面 保證 | ||
1.一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置，其特征在于：包括蓄水框(1)、分壓結構(2)和壓緊結構(3)，所述蓄水框(1)采用軟質材料，且蓄水框(1)貼合設置于軌道底座板(A)上表面的四周緣，所述分壓結構(2)為方形框架結構并與蓄水框(1)大小一致，且分壓結構(2)采用硬質材料，分壓結構(2)裝設于所述蓄水框(1)的上表面，所述蓄水框(1)、分壓結構(2)和軌道底座板(A)通過多個壓緊結構(3)固定在一起，所述軌道底座板(A)的側面設有水能量保護膜。
2.如權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置，其特征在于：所述壓緊結構(3)包括U形卡(3a)和螺栓(3b)，所述軌道底座板(A)的側面開設有預留孔(B)，所述U形卡(3a)的一端插接于所述預留孔(B)內，另一端位于所述蓄水框(1)和分壓結構(2)的上端，且該端U形卡(3a)上開設有螺紋孔，所述螺栓(3b)裝設于所述螺紋孔內，且下端抵頂于所述分壓結構(2)上。
3.如權利要求2所述的一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置，其特征在于：所述螺栓(3b)的上端固定有旋轉把手(3c)。
4.如權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置，其特征在于：所述蓄水框(1)的中部設有隔檔結構(4)，且所述隔檔結構(4)的兩端通過壓緊結構(3)與蓄水框(1)、分壓結構(2)和軌道底座板(A)固定。
5.如權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置，其特征在于：所述蓄水框(1)采用泡沫珍珠棉條，且泡沫珍珠棉條的寬度為8-10cm。
6.如權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道底座板蓄水養護裝置，其特征在于：所述分壓結構(2)采用方鋼或木條，所述方鋼或木條的寬度為4-6cm。
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