[實用新型]新型置換裝置有效
| 申請號: | 201820836334.6 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208359045U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 林國濤;強小龍 | 申請(專利權)人: | 陜西佳昊機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B28B11/14 | 分類號: | B28B11/14;B28B17/00;B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 朱健;陳國軍 |
| 地址: | 710500 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機減速機 螺旋升降機 導向柱 驅動電機 車輪軸 底盤 本實用新型 托盤 升降機構 置換裝置 輸出端 鏈輪 小車 置換 車輪 可拆卸連接 底盤端部 底盤中部 固定設置 機械連接 牽引電機 上下移動 生產效率 行車導軌 運載設備 升降桿 上端 鏈條 滾動 | ||
1.新型置換裝置,其特征在于,包括,置換小車(1)、升降機構(2)和托盤(3),所述置換小車(1)包括底盤(4),所述底盤(4)的前后兩端均通過轉軸座設置有車輪軸(5),所述轉軸座內設置有軸承,所述車輪軸(5)穿過所述軸承,所述車輪軸(5)與行車導軌相垂直,所述車輪軸(5)的兩端均設有車輪,所述車輪在所述行車導軌上滾動,其中一個所述車輪軸(5)的一端固定設有鏈輪(6),所述鏈輪(6)與所述車輪軸(5)同步轉動,所述鏈輪(6)通過鏈條(7)與設置在所述底盤(4)上的牽引電機(8)相連接,所述升降機構(2)包括導向柱(9)、螺旋升降機(10)、電機減速機(11)和驅動電機(12),所述電機減速機(11)和所述驅動電機(12)固定設置在所述底盤(4)中部,所述驅動電機(12)的輸出端與所述電機減速機(11)相連接,所述電機減速機(11)的輸出端與設置在所述底盤(4)端部的所述螺旋升降機(10)相連接,所述螺旋升降機(10)與所述導向柱(9)機械連接,所述導向柱(9)跟隨所述螺旋升降機(10)的升降桿(13)上下移動,所述導向柱(9)的上端與所述托盤(3)可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的新型置換裝置,其特征在于,所述行車導軌包括第一導軌(14)和第二導軌(15),所述第一導軌(14)為工字型導軌,所述第二導軌(15)的橫截面為圓形。
3.根據權利要求2所述的新型置換裝置,其特征在于,所述車輪包括第一車輪(16)和第二車輪(17),所述第一車輪(16)設置在所述車輪軸(5)靠近所述第一導軌(14)的一端,所述第二車輪(17)設置在所述車輪軸(5)靠近所述第二導軌(15)的一端,所述第一車輪(16)為圓柱形車輪,其圓柱面在所述第一導軌(14)上滾動,所述第二車輪(17)與所述第二導軌(15)的接觸面為內凹的弧形,其內凹面在所述第二導軌(15)上滾動。
4.根據權利要求1所述的新型置換裝置,其特征在于,所述電機減速機(11)設有兩個輸出端分別于設置在所述底盤(4)兩端的所述螺旋升降機(10)相連接。
5.根據權利要求1所述的新型置換裝置,其特征在于,所述升降機構(2)包括四根所述導向柱(9),每兩根所述導向柱(9)為一組,分別設置在所述電機減速機(11)兩側,每組的兩根所述導向柱(9)的下端設置有橫梁(18)與其可拆卸連接,所述導向柱(9)設置在所述橫梁(18)兩端與其可拆卸連接,所述橫梁(18)與所述行車導軌垂直,所述橫梁(18)的中部與所述升降桿(13)的下端可拆卸連接。
6.根據權利要求5所述的新型置換裝置,其特征在于,所述升降桿(13)的下端固定設有第一連接盤(19),所述第一連接盤(19)上設置有貫穿設置的安裝孔,所述橫梁(18)中部設置有與所述第一連接盤(19)安裝孔相對應的第一螺紋孔,所述升降桿(13)與所述橫梁(18)通過螺栓穿過所述安裝孔與所述第一螺紋孔旋緊連接。
7.根據權利要求5所述的新型置換裝置,其特征在于,所述橫梁(18)的兩端設有通孔,所述導向柱(9)的下端穿過所述通孔其下端與所述橫梁(18)下端平齊,所述導向柱(9)的底部設有第二螺紋孔,所述導向柱(9)通過螺栓穿過墊片(20)與所述第二螺紋孔旋緊連接,所述墊片(20)的直徑大于所述通孔的直徑。
8.根據權利要求1所述的新型置換裝置,其特征在于,所述導向柱(9)的上端固定設置有第二連接盤(21),所述第二連接盤(21)上設置有貫穿設置的安裝孔,所述托盤(3)底部設置有與所述第二連接盤(21)安裝孔相對應的第二螺紋孔,所述導向柱(9)與所述托盤(3)通過螺栓穿過所述安裝孔與所述第二螺紋孔旋緊連接。
9.根據權利要求1所述的新型置換裝置,其特征在于,所述底盤(4)上對應所述導向柱(9)的位置,縱向固定設置有導向套(22),所述導向套(22)為中空結構,所述導向柱(9)穿過所述導向套(22)在其內部滑動。
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