[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820835526.5
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208220908U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳為全
• 申請（專利權(quán)）人: 陳為全
• 主分類號: F02F1/16
• 分類號: F02F1/16;F02F1/14;F02F11/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所 32108
• 代理人: 譚建成

1.一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括水缸套(7)、缸套殼(2)和固定環(huán)(10)，所述水缸套(7)下側(cè)設(shè)置有所述固定環(huán)(10)，所述水缸套(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述缸套殼(2)，所述水缸套(7)靠近所述缸套殼(2)一側(cè)設(shè)置有散熱腔(17)，所述缸套殼(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有缸套腔(16)，所述固定環(huán)(10)內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接槽(12)，所述連接槽(12)下側(cè)設(shè)置有插銷槽(14)，所述連接槽(12)靠近所述水缸套(7)一側(cè)設(shè)置有隔水環(huán)(13)，所述水缸套(7)上側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口(8)，所述水缸套(7)遠(yuǎn)離所述進(jìn)水口(8)一側(cè)設(shè)置有出水口(9)，所述缸套殼(2)下側(cè)設(shè)置有減震墊(6)，所述減震墊(6)上側(cè)設(shè)置有連接環(huán)(1)，所述連接環(huán)(1)遠(yuǎn)離所述減震墊(6)一側(cè)設(shè)置有密封環(huán)墊(4)，所述減震墊(6)靠近所述插銷槽(14)一側(cè)設(shè)置有固定銷(15)，所述缸套殼(2)外側(cè)設(shè)置有散熱環(huán)(3)，所述散熱環(huán)(3)靠近所述進(jìn)水口(8)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)流槽(5)，所述導(dǎo)流槽(5)下側(cè)設(shè)置有測溫探頭(11)，所述缸套殼(2)上側(cè)設(shè)置有防磨環(huán)(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定環(huán)(10)成型于所述水缸套(7)下側(cè)，所述連接槽(12)成型于所述固定環(huán)(10)內(nèi)側(cè)，所述插銷槽(14)成型于所述固定環(huán)(10)靠近所述固定銷(15)一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)水口(8)成型于所述水缸套(7)上側(cè)，所述出水口(9)成型于所述水缸套(7)上側(cè)遠(yuǎn)離所述進(jìn)水口(8)一側(cè)，所述散熱腔(17)成型于所述水缸套(7)內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述缸套腔(16)成型于所述缸套殼(2)內(nèi)側(cè)，所述隔水環(huán)(13)與所述水缸套(7)膠接，所述固定銷(15)成型于所述連接環(huán)(1)靠近所述插銷槽(14)一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減震墊(6)與所述連接環(huán)(1)膠接，所述連接環(huán)(1)與所述密封環(huán)墊(4)膠接，所述散熱環(huán)(3)成型于所述缸套殼(2)外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防磨環(huán)(18)成型于所述缸套殼(2)上側(cè)，所述導(dǎo)流槽(5)成型于所述散熱環(huán)(3)靠近所述進(jìn)水口(8)一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述測溫探頭(11)與所述密封環(huán)墊(4)通過螺栓連接。