[實用新型]一種充電機的放電電路有效
| 申請號： | 201820834762.5 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN208241316U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發明（設計）人： | 梁一龍;陳志雄;聶坤 | 申請（專利權）人： | 深圳朗必興科技有限公司 |
| 主分類號： | H02H9/04 | 分類號： | H02H9/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 劉漢民 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 放電電路 車載充電機 電流采集 能量消耗 本實用新型 功率晶體管 充電模塊 放大電路 充電機 上端 散熱器 并列設置 車載充電 電動汽車 輔助電源 功率電阻 控制器 散熱 減小 下端 串聯 | ||
1.一種充電機的放電電路，包括非車載充電機（1），其特征在于：所述非車載充電機（1）的內部上端設置有放電電路（2），所述非車載充電機（1）的內部下端并列設置有非車載充電控制器（7）和輔助電源（8），所述非車載充電機（1）的一側連接有車輛端口（3），所述車輛端口（3）的一側連接有電動汽車（4），所述放電電路（2）的內部上端設置有能量消耗器件（10）和電流采集和放大電路（11），所述能量消耗器件（10）為功率晶體管，所述能量消耗器件（10）和電流采集和放大電路（11）的之間串聯有電流采集器件（15），所述能量消耗器件（10）的內部設置有充電電流采樣（19），所述能量消耗器件（10）與輸出電容（16）之間相互匹配，所述能量消耗器件（10）的內部設置有固定電阻（17），所述放電電路（2）的內部下端設置有放電功率限制電路（12）和放電控制電路（13），所述放電電路（2）的一側電性連接有充電模塊（9），所述放電電路（2）的上端電性連接有放電電流限制電路（18）。
2.根據權利要求1所述的一種充電機的放電電路，其特征在于：所述電動汽車（4）的內部上端設置有電池包（5），所述電動汽車（4）的內部下端設置有車輛控制器（6）。
3.根據權利要求1所述的一種充電機的放電電路，其特征在于：所述放電功率限制電路（12）與能量消耗器件（10）之間連接電性連接，所述放電功率限制電路（12）和能量消耗器件（10）之間設置有驅動電路（14）。
4.根據權利要求1所述的一種充電機的放電電路，其特征在于：所述放電電路（2）的頂端設置有DSP（20）。
5.根據權利要求1所述的一種充電機的放電電路，其特征在于：所述非車載充電機（1）和電動汽車（4）之間相互電性連接，所述非車載充電機（1）和電動汽車（4）的內部均設置有檢測點。
6.根據權利要求2所述的一種充電機的放電電路，其特征在于：所述車輛控制器（6）和非車載充電控制器（7）之間相互串聯，所述非車載充電控制器（7）和輔助電源（8）之間為并聯結構。
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