[實用新型]一種用于模擬側面路肩碰撞試驗的剛性壁障

有效

• 申請號: 201820834233.5
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208171610U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 劉中憲;趙會;崔泰松;禹慧麗;李筱磊;許艾;魏波;胡冬梅;陳堡磊;張雷;廖中波
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種用于模擬側面路肩碰撞試驗的剛性壁障，包括至少一個斜坡體(1)和兩個路肩(2)，所述斜坡體(1)包括位于其下端的承重框架(11)，其特征在于：所述承重框架(11)的前表面上焊接有固定梁(3)，所述固定梁(3)的前表面上開設有由左至右的T型槽(31)，所述T型槽(31)中設有多個與其間隙配合的T型螺母(32)；兩個所述路肩(2)上均設有多個螺栓(21)，多個螺栓(21)與多個T型螺母(32)一一對應配合連接，使路肩(2)固定在固定梁(3)上。

2.根據權利要求1所述的剛性壁障，其特征在于：所述斜坡體(1)有兩個，兩個斜坡體(1)左右并排設置，兩個路肩(2)分別位于兩個斜坡體(1)上。

3.根據權利要求1或2所述的剛性壁障，其特征在于：所述斜坡體(1)還包括位于其上端的上框架(12)、位于上框架(12)和承重框架(11)之間的下框架(13)、至少兩個斜縱梁(14)、以及至少兩個直縱梁(15)；

所述上框架(12)、下框架(13)和承重框架(11)相互平行設置；

至少兩個所述斜縱梁(14)相互平行設置并向后傾斜，每個所述斜縱梁(14)的后側均與上框架(12)、下框架(13)、承重框架(11)的前端焊接；

至少兩個所述直縱梁(15)相互平行設置，每個所述直縱梁(15)的前側均與上框架(12)、下框架(13)、承重框架(11)的后端焊接。

4.根據權利要求3所述的剛性壁障，其特征在于：所述上框架(12)、下框架(13)均呈“口”字型，所述承重框架(11)呈梯形或者矩形，所述承重框架內設有一個或多個連接梁(111)形成多個三角形框架結構。

5.根據權利要求4所述的剛性壁障，其特征在于：所述斜坡體(1)的一直縱梁(15)后側焊接有固定架(4)，所述固定架(4)上開設有多個縱向的腰型孔(41)，所述腰型孔(41)中設有螺釘并將斜坡體(1)固定在墻壁(5)上。

6.根據權利要求1或2或4或5所述的剛性壁障，其特征在于：所述固定梁(3)的長度與承重框架(11)由左至右的長度相同。

7.根據權利要求1或2或4或5所述的剛性壁障，其特征在于：所述路肩(2)呈長條狀，其截面為梯形，其前表面向后傾斜并且與豎直面的夾角為0-10°，所述路肩(2)的邊緣設有倒角(22)。