[實用新型]一種起重機駕駛室

有效

• 申請號: 201820833890.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208308297U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張紅杰;王振新;袁存順;李峰
• 申請（專利權）人: 河南省中原起重機械有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54
• 代理公司: 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147
• 代理人: 李偉

1.一種起重機駕駛室，它包括車架，其特征在于：所述的車架的下端設置有車輪，所述的車架的上端左部設置有第一駕駛室，所述的第一駕駛室內部設置有第一操作臺，所述的第一駕駛室內第一操作臺的右側設置有第一底座，所述的第一底座的上端固定連接有液壓油缸A，所述的液壓油缸A的活塞桿上端固定連接有連桿A，所述的連桿A的上端固定連接有第一座椅，所述的車架的右部設置有凹槽，所述的車架內右側設置有電機，所述的電機的輸出軸連接有旋轉軸，所述的旋轉軸貫穿凹槽的底部，所述的旋轉軸的上端連接有轉臺，所述的轉臺的上端固定連接有立柱，所述的立柱的上端連接有第二駕駛室，所述的第二駕駛室的側面設置有駕駛室門，所述的第二駕駛室的側面下部鉸接有爬梯，所述的爬梯遠離第二駕駛室的一端鉸接于車架的側面下部，所述的第二駕駛室內設置有第二操作臺，所述的第二駕駛室內第二操作臺的右側設置有第二底座，所述的第二底座的上端固定連接有液壓油缸B和液壓油缸C，所述的液壓油缸B的活塞桿上端固定連接有連桿B，所述的液壓油缸C的活塞桿上端固定連接有連桿C，所述的連桿B和連桿C的上端固定連接有第二座椅。

2.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室，其特征在于：所述的立柱的數量為四個。

3.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室，其特征在于：所述的立柱與轉臺和第二駕駛室的連接方式均為螺栓連接。

4.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室，其特征在于：所述的連桿A與第一座椅的連接方式為螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室，其特征在于：所述的連桿B和連桿C與第二座椅的連接方式均為螺栓連接。

6.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室，其特征在于：所述的旋轉軸與轉臺的連接方式為螺紋連接。