[實用新型]電池托盤及具有該電池托盤的電池運輸裝置有效
| 申請號: | 201820832451.5 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208315638U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 陸群;曹瑜琦 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266 | 代理人: | 劉翔 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 極耳 電池 電池托盤 隔離件 容納槽 殼體 本實用新型 電池運輸 多個電池 卡設 限位 隔離 電池存放 電池短路 殼體內部 外力損壞 頂封邊 電芯 頂壁 短接 磕碰 脹氣 腐蝕 | ||
本實用新型提供了一種電池托盤及具有該電池托盤的電池運輸裝置。該電池托盤包括:殼體和極耳隔離件;其中,殼體內部設有多個電池容納槽,用于存放電池;殼體上設有與容納槽一一對應的極耳隔離件,用于卡設于電池的兩個極耳之間,以將電池的兩個極耳隔離且對容納槽內的電池進行定位。本實用新型通過設有多個電池容納槽的殼體存放電池,以便避免電池存放時受到磕碰等外力損壞同時對電池進行限位,進而避免極耳傾斜導致的極耳的損壞;通過殼體上的極耳隔離件將電池的兩個極耳隔離開即避免兩個極耳短接,進而避免電池短路導致電芯內腐蝕和脹氣的發生,同時,極耳隔離件卡設于電池的兩個極耳之間,且其頂壁對電池的頂封邊進行限位。
技術領域
本實用新型涉及電池技術領域,具體而言,涉及一種電池托盤及具有該電池托盤的電池運輸裝置。
背景技術
目前,電池行業競爭越來越激烈,不僅僅是技術和資源的競爭,也是電池制造成本的競爭。因此,減少電池制造成本,提高產品競爭力顯得尤為重要。
軟包鋰離子電池在結構上采用鋁塑膜包裝,并且采用的是熱封裝。鋁塑膜其截面上來看有三層構成:尼龍層、Al層與PP(聚丙烯,)層。三層各有各的作用,首先尼龍層是保證了鋁塑膜的外形,保證在制造成鋰離子電池之前,膜不會發生變形。Al層就是一層金屬鋁構成,其作用是防止水的滲入。PP層的特性是在一百多攝氏度的溫度下會發生熔化,并且具有黏性。所以電池的熱封裝主要靠的就是PP層在封頭加熱的作用下熔化黏合在一起。
鋁塑復合膜外包裝材料易被尖銳部件刺傷而損壞,軟包電池的兩個極耳即負極極耳和正極極耳的厚度較薄,機械強度較差,特別是鋁極柄極易在運輸或存放時因外力發生變形,甚至折斷。
發明內容
鑒于此,本實用新型提出了一種電池托盤及具有該電池托盤的電池運輸裝置,旨在解決現有電池運輸或存放時電池極耳易變性的問題。
一方面,本實用新型提出了一種電池托盤,該電池托盤包括:殼體和極耳隔離件;其中,所述殼體內部設有多個電池容納槽,用于存放電池;所述殼體上設有與所述電池容納槽一一對應的極耳隔離件,用于卡設于所述電池的兩個極耳之間,以將所述電池的兩個極耳隔離且對所述電池容納槽內的電池進行定位。
進一步地,上述電池托盤,所述殼體包括:底板、側板和內隔板;其中,所述側板設置于所述底板的上方且沿所述底板的邊緣設置,以使所述底板和所述側板圍設成一槽體;所述內隔板置于所述槽體內,用于將所述槽體分隔成多個所述電池容納槽。
進一步地,上述電池托盤,所述殼體還包括:導向件;其中,所述導向件設置于所述側板上,用于在所述電池托盤疊放時對其進行定位導向;所述側板設有與所述導向件一一對應的導向孔,所述導向件的端部分別插設于疊放的相鄰兩個所述電池托盤的導向孔內。
進一步地,上述電池托盤,所述導向件與所述導向孔間隙配合,用于在疊放所述電池托盤時調整相鄰兩個所述電池托盤的相對位置。
進一步地,上述電池托盤,所述側板為多對,每對所述側板均沿所述底板相對的邊緣相對設置;所述導向件為多個,其設置于相對設置的一對側板上,且兩個所述側板上的導向件數量不同或錯位設置。
進一步地,上述電池托盤,所述極耳隔離件設置于所述內隔板上,用于將所述極耳與所述內隔板隔離。
進一步地,上述電池托盤,所述電池容納槽的槽深大于所述電池的厚度。
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