[實用新型]電池托盤及具有該電池托盤的電池運輸裝置有效
| 申請號: | 201820832451.5 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208315638U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 陸群;曹瑜琦 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266 | 代理人: | 劉翔 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 極耳 電池 電池托盤 隔離件 容納槽 殼體 本實用新型 電池運輸 多個電池 卡設 限位 隔離 電池存放 電池短路 殼體內部 外力損壞 頂封邊 電芯 頂壁 短接 磕碰 脹氣 腐蝕 | ||
1.一種電池托盤,其特征在于,包括:殼體(21)和極耳隔離件(22);其中,
所述殼體(21)內部設有多個電池容納槽,用于存放電池(1);
所述殼體(21)上設有與所述電池容納槽一一對應的極耳隔離件(22),用于卡設于所述電池(1)的兩個極耳(13)之間,以將所述電池(1)的兩個極耳(13)隔離且對所述電池容納槽內的電池(1)進行定位。
2.根據權利要求1所述的電池托盤,其特征在于,所述殼體(21)包括:底板(211)、側板(212)和內隔板(213);其中,
所述側板(212)設置于所述底板(211)的上方且沿所述底板(211)的邊緣設置,以使所述底板(211)和所述側板(212)圍設成一槽體;
所述內隔板(213)置于所述槽體內,用于將所述槽體分隔成多個所述電池容納槽。
3.根據權利要求2所述的電池托盤,其特征在于,所述殼體(21)還包括:導向件(214);其中,
所述導向件(214)設置于所述側板(212)上,用于在所述電池托盤疊放時對其進行定位導向。
4.根據權利要求3所述的電池托盤,其特征在于,
所述側板(212)設有與所述導向件(214)一一對應的導向孔(215),所述導向件(214)的端部分別插設于疊放的相鄰兩個所述電池托盤的導向孔(215)內;
所述導向件(214)與所述導向孔(215)間隙配合,用于在疊放所述電池托盤時調整相鄰兩個所述電池托盤的相對位置。
5.根據權利要求3所述的電池托盤,其特征在于,
所述側板(212)為多對,每對所述側板(212)均沿所述底板(211)相對的邊緣相對設置;
所述導向件(214)為多個,其設置于相對設置的一對側板(212)上,且兩個所述側板(212)上的導向件(214)數量不同或錯位設置。
6.根據權利要求2所述的電池托盤,其特征在于,
所述極耳隔離件(22)設置于所述內隔板(213)上,用于將所述極耳(13)與所述內隔板(213)隔離。
7.根據權利要求1至6任一項所述的電池托盤,其特征在于,
所述電池容納槽的槽深大于所述電池(1)的厚度。
8.一種電池運輸裝置,其特征在于,設置有如權利要求1至7任一項所述的電池托盤(2)。
9.根據權利要求8所述的電池運輸裝置,其特征在于,還包括:底部托盤(3);其中,
所述底部托盤(3)上設有托盤擋板(33),用于對所述電池托盤(2)進行限位以使所述電池托盤(2)依次疊放于所述底部托盤(3)上。
10.根據權利要求9所述的電池運輸裝置,其特征在于,所述底部托盤(3)上還設有防撞件(34)。
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