[實用新型]一種鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構

有效

• 申請號: 201820832112.7
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208498226U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 馬玉敏;張杰山;謝鳳群;張超;夏廣田;王志行;喬奎普;秦紅義
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B60K11/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 劉艷艷;董建林

1.一種鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：包括散熱器、懸空冷卻金屬管、第一膠管、第二膠管、水泵、機架、固定支承、固定于機架的第三膠管；

水泵上設置有三通金屬管和安裝腳，水泵通過安裝腳固定于機架上；

水泵上三通金屬管一路通過第二膠管與散熱器相聯，另一路通過第一膠管與懸空冷卻金屬管的一端相聯，懸空冷卻金屬管的另一端聯接第三膠管，第三膠管固定在機架上，

固定支承包括上安裝平面、中部折彎、下安裝平面；

固定支承通過下安裝平面固定于機架上，通過上安裝平面支承固定懸空冷卻金屬管。

2.根據權利要求1所述的鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：所述固定支承采用薄板折彎結構，折彎出上安裝平面和下安裝平面，上安裝平面、下安裝平面之間由中部折彎相聯。

3.根據權利要求1所述的鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：所述固定支承還包括側短折彎，整體由側短折彎加強其剛性。

4.根據權利要求1所述的鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：所述固定支承的上安裝平面、下安裝平面分別設置長圓孔，該兩組長圓孔方向縱橫正交，其中，下安裝平面的長圓孔，用于固定支承相對機架橫向位置的調整；上安裝平面的長圓孔，用于懸空冷卻金屬管相對固定支承縱向位置的調整。

5.根據權利要求1所述的鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：所述固定支承的下安裝平面大于并覆蓋于水泵安裝腳上平面，與水泵安裝腳通過同一螺栓固定于機架上。

6.根據權利要求1所述的鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：所述固定支承的上安裝平面位于懸空冷卻金屬管下方，通過U形螺栓貫穿繞過金屬管后由螺母緊固。

7.根據權利要求1所述的鉸接式自卸車懸空冷卻金屬管減震固定結構，其特征在于：所述懸空冷卻金屬管的一端聯接第一膠管，另一端聯接第三膠管，懸空冷卻金屬管通過固定支承固定在機架上，第三膠管直接固定在機架上，第一膠管依次通過三通金屬管、水泵、安裝腳間接與機架連接，使得懸空冷卻金屬管與兩端膠管固定根源一致，從而保證振動頻率相同。