[實用新型]一種塔式起重機限位裝置有效
| 申請號: | 201820832064.1 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208883331U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 袁存順;李峰;張紅杰;王振新 | 申請(專利權)人: | 河南省中原起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/50 | 分類號: | B66C13/50;B66C7/16;B66C23/88 |
| 代理公司: | 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李偉 |
| 地址: | 453400 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行走軌道 行走臺車 斜桿 撞塊 本實用新型 塔式起重機 緩沖軌道 限位裝置 電機 行程限制器 電性連接 無縫連接 中間設置 減速機 上弦桿 行走臺 上端 橫桿 軌道 同側 制動 自動化 | ||
1.一種塔式起重機限位裝置,它包括軌道,其特征在于:所述的軌道的兩端均設置有第二撞塊,所述的第二撞塊的內側的前后側均設置有緩沖軌道,所述的同側緩沖軌道之間均無縫連接有行走軌道,所述的行走軌道的兩端內均設置有第一撞塊,所述的行走軌道的上方設置有2個行走臺車,所述的行走臺車的上方均設置有斜桿,所述的2根斜桿底部的中間設置有橫桿,所述的2根斜桿的上端共同設置有上弦桿,所述的行走臺車上均設置有電機,所述的電機上均電性連接有減速機,所述的右側行走臺車內部的右側設置有行程限制器,所述的右側行程限制器外部設置有殼體,所述的殼體內部左側位置設置有自鎖開關,所述的自鎖開關的右側設置有彈性觸發器,所述的彈性觸發器的上表面設置有連接彈簧,所述的連接彈簧的上表面設置有第二連接桿,所述的第二連接桿上端的右側連接著第一連接桿,所述的第二連接桿與第一連接桿之間通過轉軸連接,所述的第一連接桿的右側鉸接有防觸球,所述的殼體的右上方設置有安裝槽,所述的防觸球設置在安裝槽內。
2.如權利要求1所述的一種塔式起重機限位裝置,其特征在于:所述的左側行走臺車內部的左側設置有行程限制器,所述的左側行程限制器外部設置有殼體,所述的殼體內部右側位置設置有自鎖開關,所述的自鎖開關的左側設置有彈性觸發器,所述的彈性觸發器的上表面設置有連接彈簧,所述的連接彈簧的上表面設置有第二連接桿,所述的第二連接桿上端的左側連接著第一連接桿,所述的第二連接桿與第一連接桿之間通過轉軸連接,所述的第一連接桿的左側鉸接有防觸球,所述的殼體的左上方設置有安裝槽,所述的防觸球設置在安裝槽內。
3.如權利要求1所述的一種塔式起重機限位裝置,其特征在于:所述的行走臺車的底部均設置有車輪。
4.如權利要求1所述的一種塔式起重機限位裝置,其特征在于:所述的防觸球轉動角度為零到六十度。
5.如權利要求1所述的一種塔式起重機限位裝置,其特征在于:所述的自鎖開關均與起重機的總電源電性連接。
6.如權利要求1所述的一種塔式起重機限位裝置,其特征在于:所述的第一撞塊的高度小于行走臺車至軌道的距離。
7.如權利要求1所述的一種塔式起重機限位裝置,其特征在于:所述的緩沖軌道具有較大的阻力。
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