[實用新型]一種輪胎胎壓自動平衡裝置有效
| 申請號: | 201820831365.2 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208469470U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 張競楠;王恩童;趙魯華;竇新禹;李洋 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 胎壓 三位三通電磁閥 輪胎 自動平衡裝置 速度傳感器 壓力傳感器 儲氣筒 控制板 輪輞 數據輸出模塊 無線傳輸模塊 信息采集模塊 本實用新型 輪胎充氣閥 微處理模塊 車速信息 充氣閥口 可動鐵芯 連通狀態 螺紋連接 排氣閥口 胎壓信息 智能處理 反饋 充氣閥 輪胎閥 儲氣 電線 電池 | ||
1.一種輪胎胎壓自動平衡裝置,由三位三通電磁閥(1)、輪胎閥口(1A)、排氣閥口(1B)、充氣閥口(1C)、輪胎(2)、儲氣筒腔充氣閥(3)、儲氣筒腔(4)、輪輞(5)、輪胎充氣閥(6)、可動鐵芯(7)、壓力傳感器(8)、速度傳感器(9)、控制板(10)、電線(11)、數據輸出模塊(12)、無線傳輸模塊(13)、電池(14)、信息采集模塊(15)、ECU微處理模塊(16)組成,所述三位三通電磁閥(1)包括輪胎閥口(1A)、排氣閥口(1B)、充氣閥口(1C),輪胎閥口(1A)與輪胎(2)連通,排氣閥口(1B)與外界大氣連通,充氣閥口(1C)與儲氣筒腔(4)連通。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎胎壓自動平衡裝置,其特征在于:所述控制板(10)包括數據輸出模塊(12)、無線傳輸模塊(13)、信息采集模塊(15)、ECU微處理模塊(16),控制板(10)根據壓力傳感器(8)反饋的胎壓信息和速度傳感器(9)反饋的車速信息進行智能處理,實現對三位三通電磁閥(1)連通狀態的控制。
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