[實用新型]人機工效模塊化艙座有效
| 申請號： | 201820831291.2 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN208805993U | 公開（公告）日： | 2019-04-30 |
| 發明（設計）人： | 桂春梅;沈平;蹇強;崔濟多;賀衛東;李三軍;郭小朝;張莉莉;師國偉;白玉;杜健 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍空軍航空醫學研究所 |
| 主分類號： | G09B25/02 | 分類號： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 北京市恒有知識產權代理事務所(普通合伙) 11576 | 代理人： | 薛瑞 |
| 地址： | 100142*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑軌 滑輪 主儀表臺 左操縱臺 操縱臺 套筒 底座 螺紋絲杠 人機工效 模塊化 本實用新型 艙室 實物 布局參數 底座邊緣 螺紋絲桿 一端連接 座椅組件 可調整 搖柄 匹配 軸承 平行 配置 | ||
1.人機工效模塊化艙座，包括底座、左操縱臺體、右操縱臺體和主儀表臺，其特征在于，所述左操縱臺體、所述右操縱臺體和所述主儀表臺分別設置在所述底座上；
所述主儀表臺底部設有第一滑輪，所述底座設有與所述第一滑輪相匹配的第一滑軌，所述第一滑軌包括兩個相互平行的滑軌，滑軌之間設有螺紋絲杠；
所述左操縱臺體、所述右操縱臺體和座椅組件底部分別設有第二滑輪，所述底座上設有與所述第二滑輪相匹配的第二滑軌，所述第二滑軌包括兩個相互平行的滑軌，滑軌之間設有螺紋絲杠；
所述螺紋絲杠靠近所述底座邊緣的一端連接有套筒搖柄，所述套筒搖柄包括套筒，所述套筒套設在所述螺紋絲杠上，所述套筒通過軸承與所述左操縱臺體、所述右操縱臺體或者所述主儀表臺連接。
2.根據權利要求1所述人機工效模塊化艙座，其特征在于，所述底座包括前輔助地板段、主地板段，所述前輔助地板段設置有腳蹬組件和所述主儀表臺，所述第一滑輪設置在所述主儀表臺底部，所述第一滑軌設置在所述前輔助底板段上。
3.根據權利要求2所述人機工效模塊化艙座，其特征在于，所述主地板段左右兩側分別設有所述左操縱臺體、所述右操縱臺體、所述座椅組件和操縱桿裝置，所述左操縱臺體、所述右操縱臺體和所述座椅組件底部分別設有第二滑輪，所述第二滑軌設置在所述主地板段上。
4.根據權利要求3所述人機工效模塊化艙座，其特征在于，所述底座還包括輔助腳踏板、座椅滑動后位段和滑軌組件，所述輔助腳踏板設置在所述主地板段靠近所述前輔助底板段的一端，所述座椅滑動后位段設置在所述主地板段遠離所述前輔助底板段的一端。
5.根據權利要求1所述人機工效模塊化艙座，其特征在于，所述螺紋絲杠分別與所述第一滑軌兩個滑軌或者所述第二滑軌的兩個滑軌的距離相同。
6.根據權利要求1所述人機工效模塊化艙座，其特征在于，所述第一滑軌之間的所述螺紋絲杠與所述第一滑軌的兩個滑軌相互平行，所述第二滑軌之間的所述螺紋絲杠與所述第二滑軌的兩個滑軌相互平行。
7.根據權利要求1所述人機工效模塊化艙座，其特征在于，所述底座上設有刻度尺。
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