[實用新型]一種內開雙拉式車門鎖有效
| 申請號： | 201820828244.2 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN208594821U | 公開（公告）日： | 2019-03-12 |
| 發明（設計）人： | 劉燕;張勇;李瑞昌 | 申請（專利權）人： | 重慶榮泰汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | E05B77/24 | 分類號： | E05B77/24;E05B77/30;E05B85/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 401120 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內開啟臂 內開 撥動 聯動臂 車門鎖 本實用新型 開啟機構 門鎖主體 解鎖板 撥槽 拉式 鎖板 轉動 裝配方便 門鎖 插設 車門 開車 | ||
1.一種內開雙拉式車門鎖，包括車門鎖主體(1)和內開啟機構(2)；該車門鎖主體(1)上轉動設有內開關板(11)和解鎖板(12)，該解鎖板(12)用于控制該車門鎖主體(1)處于鎖止或解止狀態，而該內開關板(11)用于控制該車門鎖主體(1)處于開啟或關閉狀態，其特征在于：
該內開啟機構(2)包括內開啟臂(21)和聯動臂(22)，該內開啟臂(21)和該聯動臂(22)均轉動設于該車門鎖主體(1)上；
該內開啟臂(21)上設有聯動臂撥動部(21-1)和內開關板撥動部(21-2)；
該聯動臂(22)上設有內開啟臂先受撥部(22-1)和解鎖板撥動部(22-2)，且該內開啟臂先受撥部(22-1)與該聯動臂撥動部(21-1)位置對應；
該內開關板(11)上設有內開啟臂后受撥部(11-1)，且該內開啟臂后受撥部(11-1)與該內開關板撥動部(21-2)位置對應；
該解鎖板(12)上設有受撥槽(12-1)，且該解鎖板撥動部(22-2)插設于所述受撥槽(12-1)內。
2.如權利要求1所述的一種內開雙拉式車門鎖，其特征在于：該內開關板撥動部(21-2)外端上設有用于勾住該內開啟臂后受撥部(11-1)的勾頭(21-21)。
3.如權利要求1所述的一種內開雙拉式車門鎖，其特征在于：該內開啟臂(21)上設有與車門內拉手連接孔(21-3)。
4.如權利要求1-3中任一項所述的一種內開雙拉式車門鎖，其特征在于：所述受撥槽(12-1)為U形通槽。
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