[實(shí)用新型]一種可調(diào)的搖臂撥叉結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820826667.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208310863U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳張武;黃倫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F01L1/18 | 分類號(hào)： | F01L1/18 |
| 代理公司： | 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人： | 程爽 |
| 地址： | 214174 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 搖臂 撥叉 裝配孔 銷軸 凸臺(tái) 本實(shí)用新型 撥叉結(jié)構(gòu) 可調(diào)的 適配 螺栓連接 搖臂凹槽 | ||
1.一種可調(diào)的搖臂撥叉結(jié)構(gòu)，包括撥叉(1)、銷軸(2)、搖臂(3)，所述撥叉(1)和搖臂(3)的一端均設(shè)置有裝配孔(8)，所述銷軸(2)的一端插入撥叉(1)的裝配孔中，所述銷軸(2)的另一端插入搖臂(3)的裝配孔中，所述搖臂(3)與銷軸(2)之間螺栓連接，其特征在于，所述銷軸(2)的兩端均設(shè)置有凸臺(tái)(4)，所述撥叉(1)的裝配孔內(nèi)設(shè)置有與凸臺(tái)(4)相適配的撥叉凹槽(5)，所述搖臂(3)的裝配孔內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)與凸臺(tái)(4)相適配的搖臂凹槽(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)的搖臂撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂(3)與銷軸(2)之間通過鎖緊螺母(7)鎖緊固定。
3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)的搖臂撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂(3)的裝配孔內(nèi)的若干個(gè)搖臂凹槽(6)以相鄰間距相等的方式分別設(shè)置于所述裝配孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)的搖臂撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述銷軸(2)兩端的凸臺(tái)(4)為長(zhǎng)條形，所述銷軸(2)一端的凸臺(tái)(4)插入撥叉凹槽(5)，所述銷軸(2)另一端的凸臺(tái)(4)插入搖臂(3)的裝配孔內(nèi)的其中一個(gè)搖臂凹槽(6)中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司，未經(jīng)江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820826667.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥；特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥；特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
