[實用新型]一種傳動軸支撐結構有效
| 申請號: | 201820824081.0 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208515386U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 胡磊 | 申請(專利權)人: | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/24 | 分類號: | B60K17/24 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229 | 代理人: | 章輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推動桿 活動桿 鉸接 套桿 安裝架 傳動軸 活動板 連接板 推桿 端部鉸接 支撐結構 支撐殼 彈簧 轉動 凹槽側壁 凹槽底端 側板內壁 車架橫梁 減震效果 使用壽命 擋板 滑動桿 兩側板 上端 貫穿 下端 穿過 | ||
1.一種傳動軸支撐結構,包括相連接的支撐殼(1)與連接板(2),所述支撐殼(1)上設置有中心孔,中心孔內設置有橡膠墊(3),橡膠墊(3)內設置有用于安裝傳動軸(4)的軸承(5),所述連接板(2)與車架橫梁(6)相連接,其特征在于:所述連接板(2)的下端位于支撐殼(1)兩側的部位均設置有側板(7),所述側板(7)的內壁上設置有凹槽(8),凹槽(8)的側壁上開設有第一盲孔,第一盲孔內貫穿有第一套桿(9),第一套桿(9)的一端連接有第一轉動塊(10),第一套桿(9)的另一端連接有第一推動桿(11),第一推動桿(11)與第一活動桿(12)的一端相鉸接,第一活動桿(12)的另一端鉸接有第二活動桿(13),第二活動桿(13)遠離第一活動桿(12)的一端鉸接有第二推動桿(14),第二推動桿(14)與第二套桿(15)相連接,第二套桿(15)穿過凹槽(8)底端的第二盲孔后與第二轉動塊(16)相連接,所述第一活動桿(12)上鉸接有第三推動桿(17),所述第二活動桿(13)上鉸接有第四推動桿(18),所述第三推動桿(17)、第四推動桿(18)均與活動板(19)相鉸接,活動板(19)上鉸接有滑動桿(20),所述凹槽(8)上設置有固定座(21),固定座(21)上連接有轉動桿(22),轉動桿(22)上鉸接有轉動塊(23),轉動塊(23)上設置有與滑動桿(20)相配合的滑槽(24),所述活動板(19)與支撐殼(1)相連接,所述連接板(2)的上端設置有安裝架(25),安裝架(25)內設置有彈簧(26),彈簧(26)上連接有擋板(27),擋板(27)與推桿(28)相連接,推桿(28)穿過安裝架(25)后與車架橫梁(6)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種傳動軸支撐結構,其特征在于:所述中心孔的內壁上均勻設置有多個限位槽,限位槽內設置有用于固定橡膠墊(3)的限位塊。
3.根據權利要求1所述的一種傳動軸支撐結構,其特征在于:所述側板(7)之間連接有固定板(29)。
4.根據權利要求1所述的一種傳動軸支撐結構,其特征在于:所述連接板(2)的下端設置有限位孔(30),限位孔(30)內設置有螺栓(31),所述連接板(2)的上端通過螺栓(31)與安裝架(25)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種傳動軸支撐結構,其特征在于:所述第一轉動塊(10)與第二轉動塊(16)上均設置有防滑槽。
6.根據權利要求1所述的一種傳動軸支撐結構,其特征在于:所述軸承(5)的兩端均設置有密封墊。
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