[實用新型]一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置

有效

• 申請號: 201820816622.5
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208619325U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 曾玉瓊
• 申請（專利權）人: 麗水市蓮都區祥和電子產品廠
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 朱琴琴

本實用新型涉及一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置，包括壓縮機本體、延伸桿和固定架，所述壓縮機本體的前端設置有電源接口，且電源接口的輸出端連接有蓄電電池，所述壓縮機本體的上端設置有皮帶輪，且皮帶輪的內側安置有壓盤，所述皮帶輪與壓盤之間連接有導體球，且導體球的上端固定有連接塊，所述延伸桿設置于連接塊的上端，且延伸桿的上端連接有伸縮桿，所述伸縮桿的前端貫穿有固定螺栓，且伸縮桿的上端設置有千分表。該方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置，電源接口與蓄電電池之間通過電性相連接，可以將電源接口通過電線與蓄電電池之間連接緊密，可以對壓縮機本體的離合器施加用蓄電電池內的電壓，測量皮帶輪與壓盤之間的距離。

技術領域

本實用新型涉及汽車壓縮機技術領域，具體為一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置。

背景技術

汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種，根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機，根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

現有的汽車壓縮機在對其故障檢測過程中需要使用千分表對其進行檢測，通常是以使用者手持千分表對其進行檢測查看，這樣的方式容易造成千分表位置不穩定，從而導致測試結果不準確，且長時間的手持，也浪費了大量人力，造成使用者疲憊，不利于使用者單獨一個人使用，使用螺栓等將千分表與壓縮機連接，容易將壓縮機上提前打孔，使用起來步驟繁多，不能快速的進行安裝使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車壓縮機在對其故障檢測過程中需要使用千分表對其進行檢測，通常是以使用者手持千分表對其進行檢測查看，這樣的方式容易造成千分表位置不穩定，從而導致測試結果不準確，且長時間的手持，也浪費了大量人力，造成使用者疲憊，不利于使用者單獨一個人使用，使用螺栓等將千分表與壓縮機連接，容易將壓縮機上提前打孔，使用起來步驟繁多，不能快速的進行安裝使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置，包括壓縮機本體、延伸桿和固定架，所述壓縮機本體的前端設置有電源接口，且電源接口的輸出端連接有蓄電電池，所述壓縮機本體的上端設置有皮帶輪，且皮帶輪的內側安置有壓盤，所述皮帶輪與壓盤之間連接有導體球，且導體球的上端固定有連接塊，所述延伸桿設置于連接塊的上端，且延伸桿的上端連接有伸縮桿，所述伸縮桿的前端貫穿有固定螺栓，且伸縮桿的上端設置有千分表，所述固定架連接于延伸桿的外部，且固定架的外部包裹有加固塊。

優選的，所述電源接口與蓄電電池之間通過電性相連接，且壓縮機本體與電源接口通過焊接構成一體化結構。

優選的，所述延伸桿與伸縮桿構成升降結構，且固定螺栓垂直貫穿于伸縮桿的內部。

優選的，所述固定架的右側連接有底板，且底板右側的底端安裝有旋轉軸，所述旋轉軸的右側設置有旋轉板，且旋轉板的前后兩端均固定有橡皮帶，所述旋轉板的右側固定有連接臺，且連接臺的右側連接有軟管。

優選的，所述加固塊為矩形形狀，且加固塊與固定架通過熱焊構成緊密連接。

優選的，所述底板通過旋轉軸與旋轉板構成旋轉結構，且其旋轉范圍為-°。

優選的，所述軟管的內部安裝有彈簧，且彈簧的右側連接有彈性臺，所述彈性臺的內部開設有連接凹槽，且連接凹槽的外側連接有連接凸塊，所述連接凸塊的右側設置有接觸塊，且接觸塊的右端設置有摩擦墊。

優選的，所述連接臺通過彈簧與彈性臺構成彈性結構，且軟管與彈簧通過膠粘構成固定連接。

優選的，所述連接凹槽通過連接凸塊與接觸塊構成拆卸結構，且連接凹槽與連接凸塊之間的尺寸相吻合。