[實用新型]一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置有效
| 申請號: | 201820816622.5 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208619325U | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 曾玉瓊 | 申請(專利權)人: | 麗水市蓮都區祥和電子產品廠 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 朱琴琴 |
| 地址: | 323006 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機本體 電源接口 蓄電電池 上端 皮帶輪 故障檢測裝置 汽車壓縮機 伸縮桿 延伸桿 導體球 壓盤 本實用新型 輸出端連接 固定螺栓 連接緊密 前端設置 上端固定 離合器 固定架 千分表 電性 有壓 電線 測量 施加 安置 貫穿 | ||
1.一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,包括壓縮機本體(1)、延伸桿(8)和固定架(12),其特征在于:所述壓縮機本體(1)的前端設置有電源接口(2),且電源接口(2)的輸出端連接有蓄電電池(3),所述壓縮機本體(1)的上端設置有皮帶輪(4),且皮帶輪(4)的內側安置有壓盤(5),所述皮帶輪(4)與壓盤(5)之間連接有導體球(6),且導體球(6)的上端固定有連接塊(7),所述延伸桿(8)設置于連接塊(7)的上端,且延伸桿(8)的上端連接有伸縮桿(9),所述伸縮桿(9)的前端貫穿有固定螺栓(10),且伸縮桿(9)的上端設置有千分表(11),所述固定架(12)連接于延伸桿(8)的外部,且固定架(12)的外部包裹有加固塊(13)。
2.根據權利要求1所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述電源接口(2)與蓄電電池(3)之間通過電性相連接,且壓縮機本體(1)與電源接口(2)通過焊接構成一體化結構。
3.根據權利要求1所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述延伸桿(8)與伸縮桿(9)構成升降結構,且固定螺栓(10)垂直貫穿于伸縮桿(9)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述固定架(12)的右側連接有底板(14),且底板(14)右側的底端安裝有旋轉軸(15),所述旋轉軸(15)的右側設置有旋轉板(16),且旋轉板(16)的前后兩端均固定有橡皮帶(17),所述旋轉板(16)的右側固定有連接臺(18),且連接臺(18)的右側連接有軟管(19)。
5.根據權利要求1所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述加固塊(13)為矩形形狀,且加固塊(13)與固定架(12)通過熱焊構成緊密連接。
6.根據權利要求4所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述底板(14)通過旋轉軸(15)與旋轉板(16)構成旋轉結構,且其旋轉范圍為0-90°。
7.根據權利要求4所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述軟管(19)的內部安裝有彈簧(20),且彈簧(20)的右側連接有彈性臺(21),所述彈性臺(21)的內部開設有連接凹槽(22),且連接凹槽(22)的外側連接有連接凸塊(23),所述連接凸塊(23)的右側設置有接觸塊(24),且接觸塊(24)的右端設置有摩擦墊(25)。
8.根據權利要求7所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述連接臺(18)通過彈簧(20)與彈性臺(21)構成彈性結構,且軟管(19)與彈簧(20)通過膠粘構成固定連接。
9.根據權利要求7所述的一種方便使用的汽車壓縮機故障檢測裝置,其特征在于:所述連接凹槽(22)通過連接凸塊(23)與接觸塊(24)構成拆卸結構,且連接凹槽(22)與連接凸塊(23)之間的尺寸相吻合。
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