[實用新型]一種俯仰式立體停車設備有效
| 申請號: | 201820814516.3 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN208294175U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 牟秉君;黃建偉;谷峰;繆小冬 | 申請(專利權)人: | 南京工業大學 |
| 主分類號: | E04H6/04 | 分類號: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
| 地址: | 211816 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車架 俯仰 地下坑槽 立體停車設備 本實用新型 上載車板 下載車板 轉動機構 鏤空 轉動 空間資源 蝸輪蝸桿系統 節約土地 框架結構 占用空間 正常行駛 住宅小區 電動機 側面 拉桿臂 連接桿 兩側面 連線 取車 建造 施工 土地 人口 | ||
1.一種俯仰式立體停車設備,其特征在于,包括地下坑槽,停車架主體和轉動機構;
所述地下坑槽由地面向下開設;
所述停車架主體包括上載車板(1)、下載車板(20)和拉桿臂(3);所述上載車板(1)和所述下載車板(20)的形狀、尺寸均相同,且上下平行設置;所述上載車板(1)和所述下載車板(20)通過所述拉桿臂(3)進行連接,構成側面鏤空的框架結構;
所述停車架主體的下半部分設置于所述地下坑槽內,上半部分位于所述地下坑槽上方;
所述轉動機構設置于所述停車架主體的一對相對的鏤空側面中央;所述轉動機構通過連接桿同時與所述上載車板(1)和所述下載車板(20)連接。
2.根據權利要求1所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述轉動機構固定于地面;所述轉動機構包括齒輪軸(6)、蝸輪(10)、蝸桿(9)、減速器(11)和電動機(13);所述齒輪軸(6)的一端與所述連接桿連接,另一端與所述蝸輪(10)連接;所述蝸輪(10)與所述蝸桿(9)嚙合連接;所述電動機(13)的輸出端通過第一聯軸器(12)與所述減速器(11)連接;所述減速器(11)的輸出端通過第二聯軸器與所述蝸桿(9)的一端連接;所述蝸桿(9)的兩端分別連接軸承(7);所述軸承(7)通過軸承座(8)固定于地面。
3.根據權利要求1所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述拉桿臂(3)與所述上載車板(1)之間,以及所述拉桿臂(3)與所述下載車板(20)之間,均通過螺紋進行連接。
4.根據權利要求1所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述上載車板(1)和所述下載車板(20)的邊緣均設置工字鋼條(2),所述拉桿臂(3)與所述工字鋼條(2)連接;所述上載車板(1)和所述下載車板(20)的邊緣均通過可拆卸方式與所述工字鋼條(2)進行連接;所述拉桿臂(3)與所述工字鋼條(2)通過螺紋進行連接。
5.根據權利要求1所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述上載車板(1)和所述下載車板(20)均為長方形;所述長方形的長度為5.5m,寬度為2.6m。
6.根據權利要求1所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述連接桿(4)為方形管。
7.根據權利要求1所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述轉動機構帶動所述停車架主體轉動至極限位置時,所述停車架主體相對于水平方向的傾斜角度為15o。
8.根據權利要求2所述的俯仰式立體停車設備,其特征在于,所述齒輪軸(6)與所述連接桿之間通過圓柱形固定塊(5)進行固定連接;所述軸承(7)為滾動球軸承。
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