[實用新型]方便熱鍍鋅車間工件和掛具轉運的雙工位地軌車有效
| 申請號: | 201820812882.5 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN208531485U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 戴海峰;李高峰;尚文端 | 申請(專利權)人: | 徐州瑞馬智能技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人: | 李鵬 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掛具 熱鍍鋅 托架 地軌車 容置箱 雙工位 本實用新型 支撐結構 分隔板 行走輪 工位 空載 載物 轉運 待加工工件 處理區域 底層車架 加工工件 兩端對稱 托架表面 整體加工 車間 橫梁 支撐 平行 并列 擺放 保證 | ||
1.一種方便熱鍍鋅車間工件和掛具轉運的雙工位地軌車,其特征在于,包括底層車架(100),所述底層車架(100)的兩端對稱設有行走支撐部(110),每個行走支撐部(110)包括一容置箱(111)和一托架(113),所述容置箱(111)中并排設有兩個地面行走輪(112),所述兩個地面行走輪(112)在同一平面上且軸線相互平行,所述托架(113)通過支撐結構固定在容置箱(111)上方;所述支撐結構包括支撐柱(114)和橫梁(115),所述支撐柱(114)的底端固定在容置箱(111)上表面,支撐柱(114)的頂端固定在橫梁(115)的下表面,所述托架(113)安裝在橫梁(115)上,且托架(113)表面中部設有分隔板(113-1),所述分隔板(113-1)將托架(113)分為并列的第一工位(113a)和第二工位(113b)。
2.根據權利要求1所述的方便熱鍍鋅車間工件和掛具轉運的雙工位地軌車,其特征在于,所述底層車架(100)由多塊鋼板拼接而成。
3.根據權利要求1所述的方便熱鍍鋅車間工件和掛具轉運的雙工位地軌車,其特征在于,所述地面行走輪(112)由直流電機(112-1)驅動。
4.根據權利要求1所述的方便熱鍍鋅車間工件和掛具轉運的雙工位地軌車,其特征在于,所述支撐柱(114)設有兩根,并列設在容置箱(111)上表面和橫梁(115)之間。
5.根據權利要求1所述的方便熱鍍鋅車間工件和掛具轉運的雙工位地軌車,其特征在于,所述支撐結構還包括傾斜支撐桿(116),所述傾斜支撐桿(116)一端固定在容置箱(111)上表面,另一端固定在支撐柱(114)上。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





