[實用新型]一種新能源汽車天窗用的保護裝置

有效

• 申請號: 201820812084.2
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208544099U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 韓敏;王益浩;王婷婷
• 申請（專利權）人: 南京晶能新能源智能汽車制造有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60R21/11
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 朱小杰

本實用新型公開了一種新能源汽車天窗用的保護裝置,包括底座，底座的頂端與箱體固定，箱體的一側插設有保護板，保護板的一端插設有轉軸，轉軸的一端與齒輪固定，齒輪與齒條嚙合，齒條固定在箱體的中部，轉軸的另一端與主動錐齒輪固定，主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合，從動錐齒輪與轉動桿固定，轉動桿與第一錐齒輪固定，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，且第二錐齒輪與內螺紋桿固定，且內螺紋桿的底端通過螺紋與支撐桿連接，支撐桿的兩側固定有限位導軌，限位導軌內設置有限位滑塊，且限位滑塊固定在保護板的底端，本實用新型保護板可以移動至天窗頂端，有效防止天窗受到損壞，并對對天窗及車內人員進行保護。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車天窗技術領域，尤其涉及一種新能源汽車天窗用的保護裝置。

背景技術

現在很多汽車都開有天窗，其好處的確是比較明顯的，即能讓車內的視線更好，更有利于駕駛員駕駛，同時還有利于通風以及觀賞風景或拍攝照片。但同時也存在一個隱患，即如果有硬物從天窗內砸入汽車內，那么這將是非常危險的一件事，尤其是在發生冰雹等自然災害的情況下。

對比文件：一種汽車天窗安全網（授權公告號：CN203958065U）中，采用可卷放的纖維網安裝在天窗的底端，但是安全網不能保護天窗，遇到緊急情況天窗仍然會損壞，且安全網內有空隙，對于體積較小，但速度較大的物品不能起到很好的保護作用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車天窗用的保護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新能源汽車天窗用的保護裝置，包括底座，所述底座的頂端與箱體栓接固定，箱體的一側水平插設有保護板，保護板的一端水平插設有轉軸，轉軸的一端通過鍵銷與齒輪固定，齒輪與齒條嚙合，且齒條水平栓接固定在箱體的中部，轉軸的另一端通過鍵銷與主動錐齒輪固定，主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合，且從動錐齒輪的中部通過鍵銷與轉動桿固定，轉動桿的一端通過鍵銷與第一錐齒輪固定，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，且第二錐齒輪通過鍵銷與內螺紋桿固定，內螺紋桿豎直設置在保護板內，且內螺紋桿的底端通過螺紋與支撐桿連接，支撐桿的兩側栓接固定有限位導軌，限位導軌內設置有限位滑塊，且限位滑塊栓接固定在保護板的底端。

優選的，所述底座設置在汽車頂板的兩側，且底座與汽車頂板通過膠水固定。

優選的，所述箱體的頂端內壁和底端內壁均水平栓接固定有調整導軌，調整導軌內設置有調整滑塊，且調整滑塊與保護板栓接固定。

優選的，所述保護板的一端膠結固定有密封圈，箱體的一端通過連接管道與氣泵的輸出端連接，且氣泵栓接固定在汽車頂板的底端。

優選的，所述保護板的兩側底端焊接固定有支撐軸承，且支撐軸承的內圈通過鍵銷與轉動桿固定。

優選的，所述轉軸的兩端通過鍵銷與轉動軸承的內圈固定，且轉動軸承焊接固定在保護板的兩端。

優選的，所述內螺紋桿的頂端通過鍵銷與轉動軸承的內圈固定，且轉動軸承焊接固定在保護板的頂端。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在汽車頂板的頂端膠接固定有底座，底座上安裝有箱體，在遇到緊急情況需要對天窗及車內人員進行保護時，啟動氣泵，氣泵將空氣泵送至箱體內，箱體內壓力升高，推動保護板向外移動，保護板移動至天窗頂端對天窗及車內人員進行保護，有效防止天窗受到損壞，且相對于安全網，保護板保護作用更好。

2、本實用新型在保護板移動的過程中，齒輪轉動并帶動轉軸轉動，轉軸與主動錐齒輪固定，在從動錐齒輪的作用下，依次使得轉動桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪和內螺紋桿轉動，在內螺紋桿的螺紋作用下，使得支撐桿上下移動，支撐桿與汽車頂板相抵靠并起到支撐作用，且可以有效避免物體直接與汽車頂板接觸。

附圖說明