[實用新型]航空發動機機匣零件的軟式平衡吊裝裝置

有效

• 申請號: 201820808268.1
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208265609U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 魏雪松;許華;黃小軍;黃斌
• 申請（專利權）人: 成都愛樂達航空制造股份有限公司
• 主分類號: B66C1/18
• 分類號: B66C1/18
• 代理公司: 成都巾幗知識產權代理有限公司 51260
• 代理人: 邢偉

1.航空發動機機匣零件的軟式平衡吊裝裝置，其特征在于：包括環帶（1）、吊帶組件和鎖扣組件，所述吊帶組件由長度相同的吊帶A（2）、吊帶B（3）、吊帶C（4）和吊帶D（5）組成，所述環帶（1）的兩端固定連接有鎖扣組件，所述環帶（1）在鎖定狀態時通過其兩端的鎖扣組件連接并呈閉合的環狀結構，所述環帶（1）上依次間隔均勻地設有連接點A（6）、連接點B（7）、連接點C（8）和連接點D（9），所述吊帶A（2）的下端與連接點A（6）固定連接，所述吊帶B（3）的下端與連接點C（8）固定連接，所述吊帶C（4）的下端與連接點B（7）固定連接，所述吊帶D（5）的下端與連接點D（9）固定連接，所述吊帶A（2）的上端與吊帶B（3）的上端固定連接，所述吊帶C（4）的上端與吊帶D（5）的上端固定連接。

2.根據權利要求1所述的航空發動機機匣零件的軟式平衡吊裝裝置，其特征在于：所述鎖扣組件包括子扣（10）和母扣（11），所述子扣（10）的一端與環帶（1）的一端固定連接，所述子扣（10）的另一端設有勾部，所述母扣（11）與環帶（1）的另一端固定連接，環帶（1）在鎖定狀態時，所述勾部與母扣（11）勾接。

3.根據權利要求2所述的航空發動機機匣零件的軟式平衡吊裝裝置，其特征在于：所述子扣（10）上還開有螺紋孔（12），所述螺紋孔（12）位于勾部的開口處，母扣（11）勾接在勾部內側后，用保險螺釘（13）的下端配合連接在螺紋孔（12）內，保險螺釘（13）的上端與勾部將母扣（11）限制在勾部的內側。

4.根據權利要求1所述的航空發動機機匣零件的軟式平衡吊裝裝置，其特征在于：環帶（1）和吊帶組件由尼龍帶制成。

5.根據權利要求1或2所述的航空發動機機匣零件的軟式平衡吊裝裝置，其特征在于：所述鎖扣組件由鋁材料制成。