[實用新型]可靠性怠速控制閥

有效

• 申請號: 201820808020.5
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208294656U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 鐘錦考;張曉峰;陳慈;陳圣凱;張劉琴;陳托
• 申請（專利權）人: 瑞安市陽宇機動車零部件有限公司
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08;F02D41/08;F16K31/06
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

1.一種可靠性怠速控制閥，包括閥體，其特征在于：所述的閥體上設有平行設置的進氣道和出氣道，在所述進氣道和出氣道之間設有第一閥道和第二閥道，所述的第一閥道內設有塞桿，所述的第一閥道的端口設有擋環，所述的塞桿外壁上設有環形的凹槽，該凹槽上套接有復位彈簧，復位彈簧的端部抵接在所述擋環上，所述閥體內設有與所述塞桿相對應的第一電磁組件，所述的第一電磁組件內具有第一活動鐵芯，該活動鐵芯的端部與所述塞桿的底部相接觸，所述的第二閥道內設有頂桿，頂桿的端部設有可堵塞第二閥道的塞帽，所述的閥體內設有第二電磁組件，該第二電磁組件內具有第二活動鐵芯，所述的頂桿設置在所述第二活動鐵芯上。

2.根據權利要求1所述的可靠性怠速控制閥，其特征在于：所述的第一電磁組件還包括第一線圈骨架，第一線圈骨架上套設有第一線圈，該第一線圈骨架的中軸孔內設有第一頂壓塊，所述第一頂壓塊的底部設有第一頂壓彈簧，在所述的第一頂壓塊頂部插接有第一觸桿，所述的第一觸桿與所述塞桿的底部接觸，所述第一線圈骨架的中軸孔內設有與所述第一觸桿相對應的導向環，所述的第一觸桿從所述的導向環內孔中穿過。

3.根據權利要求2所述的可靠性怠速控制閥，其特征在于：所述的導向環下開口內壁呈錐形面，所述的第一頂壓塊上端面設有與所述的導向環下開口內壁相匹配的錐形外壁。

4.根據權利要求1所述的可靠性怠速控制閥，其特征在于：所述的第二電磁組件還包括第二線圈骨架，第二線圈骨架上套設有第二線圈，該第二線圈骨架的中軸孔內設有第二頂壓塊，所述第二頂壓塊設有孔槽，在所述的孔槽底部插接有第二觸桿，所述的第二觸桿上套設有第二頂壓彈簧，所述的第二頂壓彈簧與所述第二活動鐵芯的底部接觸。

5.根據權利要求4所述的可靠性怠速控制閥，其特征在于：所述的第二活動鐵芯靠近下端面的外壁呈錐形面，所述第二頂壓塊上方的開口內壁呈錐形面。