[實用新型]一種汽輪發電機軸承座結構有效
| 申請號: | 201820807945.8 | 申請日: | 2018-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN208364184U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 王飛 | 申請(專利權)人: | 上海鷺發電氣(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/16 | 分類號: | F01D25/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200240 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓板 側板 梯形板 軸承座 汽輪發電機 底板 本實用新型 軸承座結構 球面板 扇形板 氬弧焊接工藝 外表面焊接 尺寸要求 進出油管 設計過程 整體機械 軸承安裝 安裝板 頂板條 焊接 | ||
1.一種汽輪發電機軸承座結構,包括底板(1)、安裝板(2)、球面板(3)、頂板條(4)和側板(10),其特征在于,所述底板(1)、球面板(3)、側板(10)通過連續氬弧焊接工藝組成軸承座的框架,所述側板(10)的兩側分別焊接有第一扇形板(5)和第二扇形板(6),所述側板(10)的外表面焊接有第一圓板(7)、第二圓板(8)和梯形板(9),所述梯形板(9)位于第二圓板(8)的一側,所述第一圓板(7)位于第二圓板(8)遠離梯形板(9)的一側。
2.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機軸承座結構,其特征在于,所述第一扇形板(5)和第二扇形板(6)加工后可用于軸承密封環的安裝。
3.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機軸承座結構,其特征在于,通過所述第一圓板(7)、第二圓板(8)和梯形板(9)上固定安裝進出油管及測溫元件。
4.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機軸承座結構,其特征在于,所述軸承座結構焊接后通過熱處理工藝去除軸承座整體焊接應力。
5.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機軸承座結構,其特征在于,所述第一扇形板(5)和第二扇形板(6)呈對稱安裝在側板(10)的兩側。
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