[實用新型]一種引導輪總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820807219.6
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208344372U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 陳飛華;藍黎明;陳芳芳
• 申請（專利權）人: 廈門銀鈦機械有限公司
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08;B62D55/092;B62D55/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機械零部件領域，公開了一種引導輪總成，包括支架、黃油缸、柱塞軸、總注油閥、彈簧、設中心軸、軸承、隔套、輪體、泥水油封，中心軸的兩端分別設置有兩個軸承，相鄰的兩個軸承之間形成有儲油腔，中心軸的兩端分別設置有第一注油孔，中心軸的周側外壁上開設有用于連通第一注油孔和儲油腔的第一流通孔，中心軸的兩端分別設置有用于封閉第一注油孔的第一注油閥。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：通過第一注油閥能方便的將潤滑油注入到中心軸的第一注油孔內，繼而潤滑油通過第一流通孔進入到兩個相鄰軸承之間形成的儲油腔中，從而實現(xiàn)對兩個軸承進行潤滑；且儲油腔可對潤滑油進行儲存，從而能對軸承進行長期潤滑。

技術領域

本實用新型涉及機械零部件領域，特別涉及一種引導輪總成。

背景技術

引導輪總成為履帶挖掘機、履帶起重機中的機械零部件。引導輪總成的工作原理如下：用黃油槍將黃油經黃油嘴注入黃油缸內，使活塞外伸推動漲緊彈簧，引導輪左移后漲緊履帶，漲緊彈簧具有適當的行程，在漲緊力過大時漲緊彈簧被壓縮起緩沖作用；過大的漲緊力消失后，被壓縮的漲緊彈簧將引導輪推向原位，可以保證沿履帶架滑動以改變輪距，保證履帶的拆裝，減小行走過程的沖擊，避免軌鏈脫軌。

目前，授權公告號為CN2017191208U，授權公告日為2018年4月6日的中國專利公開了一種挖掘機漲緊引導輪總成。其中，引導輪安裝在引導輪支架的心軸上。且引導輪和心軸之間設置的滾動軸承可實現(xiàn)引導輪相對心軸進行轉動，引導輪和心軸之間設置的隔套能減小引導輪和心軸之間的摩擦。但是滾動軸承在轉動中需要添加潤滑油，而該引導輪的安裝結構中對滾動軸承處添加潤滑油。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種引導輪總成，具有方便添加潤滑油的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種引導輪總成，包括支架、設置在支架上的黃油缸、設置在黃油缸上且具有連通黃油缸的注油通道的柱塞軸、設置在柱塞軸上且位于注油通道一端的總注油閥、設置在支架和柱塞軸兩者之間的彈簧、設置在支架上的中心軸、設置在中心軸兩端的軸承、套裝在中心軸之間且位于軸承和支架之間的隔套、套設在隔套上且與兩個軸承過盈配合的輪體、設置在輪體和隔套之間的泥水油封，所述中心軸的兩端分別設置有兩個所述軸承，相鄰的兩個所述軸承之間形成有儲油腔，所述中心軸的兩端分別設置有第一注油孔，所述中心軸的周側外壁上開設有用于連通第一注油孔和儲油腔的第一流通孔，所述中心軸的兩端分別設置有用于封閉第一注油孔的第一注油閥。

本實用新型的進一步設置為：所述中心軸的兩端設置有第二注油孔，所述第二注油孔與第一注油孔不干涉，所述中心軸的周側側壁上開設有與第二注油孔相通的第二流通孔，所述中心軸的一端設置有用于封閉第二注油孔的第二注油閥。

本實用新型的進一步設置為：所述隔套上設置有多個透油孔。

本實用新型的進一步設置為：所述中心軸和支架之間設置有微調組件，所述微調組件包括兩個滑移連接在支架兩側且分別使得中心軸兩端固定連接的調節(jié)塊、螺紋連接在支架一端且一端轉動連接在調節(jié)塊上的調節(jié)螺桿、螺紋連接在支架的另一端并抵緊在調節(jié)塊的另一端的鎖緊螺栓。

本實用新型的進一步設置為：所述支架上設置有供調節(jié)塊滑動連接的滑槽，位于所述滑槽的上下兩端設置有沿著調節(jié)塊長度方向延伸的導向條，所述調節(jié)塊上設置有供導向條嵌入的導向槽。

本實用新型的進一步設置為：所述輪體的表面設置有耐磨層。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、通過第一注油閥能方便的將潤滑油注入到中心軸的第一注油孔內，繼而潤滑油通過第一流通孔進入到兩個相鄰軸承之間形成的儲油腔中，從而實現(xiàn)對兩個軸承進行潤滑；且儲油腔可對潤滑油進行儲存，從而能對軸承進行長期潤滑；同時輪體和中心軸之間設置有四個軸承，能提高對輪體的支撐效果；