[實(shí)用新型]機(jī)動車自吸門鎖系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820807178.0 | 申請日： | 2018-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN208267597U | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 晁祥報;鄒書洋;汪靖;楊來福 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山睿唯景汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | E05B83/36 | 分類號： | E05B83/36;E05B81/06;E05B81/20;E05B79/20;E05B81/40;E05B81/34;E05B81/24;E05B81/56;E05B81/72;E05B77/38;E05B77/54 |
| 代理公司： | 蘇州周智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人： | 周雅卿 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 門鎖控制器 電動門鎖 門鎖系統(tǒng) 拉線 自吸 本實(shí)用新型 機(jī)動車 棘爪組件 門鎖殼體 棘輪 電機(jī) 門鎖執(zhí)行器 限位連接塊 安全隱患 齒輪螺母 第一殼體 拉線連接 鉚釘安裝 輸出齒輪 輸出動力 維修更換 信號開關(guān) 自鎖功能 控制器 輸出軸 門鎖 齒輪 解鎖 兩層 絲桿 工作量 體內(nèi) 維修 | ||
1.一種機(jī)動車自吸門鎖系統(tǒng)，其特征在于：包括電動門鎖、拉線(100)和門鎖控制器(200)，所述拉線的一端與所述電動門鎖連接且另一端與所述門鎖控制器連接；
所述門鎖控制器包括第一殼體(201)，所述第一殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)(202)和傳動機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)的輸出軸設(shè)有輸出齒輪(203)，所述輸出齒輪與所述傳動機(jī)構(gòu)連接，所述傳動機(jī)構(gòu)通過限位連接塊(204)與拉線(100)連接；
所述傳動機(jī)構(gòu)包括兩層齒輪(205)、齒輪螺母(206)和絲桿(207)，所述兩層齒輪包括直徑大的第一層齒輪(2051)和直徑小的第二層齒輪(2052)，所述輸出齒輪與所述第一層齒輪相嚙合，所述第二層齒輪與所述齒輪螺母相嚙合，所述齒輪螺母周向具有與第二層齒輪嚙合的齒牙且中心孔具有與絲桿螺紋連接的螺紋，定義絲桿前進(jìn)的方向?yàn)榍岸耍€的后端連接于限位連接塊且前端與門鎖連接；
所述控制器設(shè)有信號開關(guān)，所述信號開關(guān)沿所述絲桿(207)的前進(jìn)方向前后排布，所述限位連接塊(204)設(shè)有用于觸發(fā)信號開關(guān)的觸發(fā)部(2041)；
所述電動門鎖包括第二殼體(1)、棘爪組件(2)和棘輪(3)，所述棘爪組件和所述棘輪皆通過鉚釘(21)安裝于所述第二殼體的內(nèi)部；
所述棘輪設(shè)有驅(qū)動其繞棘輪的鉚釘轉(zhuǎn)動以使所述棘輪卡入鎖扣(4)的自鎖驅(qū)動機(jī)構(gòu)(10)，所述自鎖驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括自鎖連桿(101)，所述自鎖連桿通過鉚釘安裝于所述第二殼體的內(nèi)部，所述自鎖連桿的一端與所述棘輪相匹配且另一端與所述拉線的前端連接，所述拉線的后端連接門鎖控制器；
所述棘爪組件包括棘爪(22)和棘爪連桿(23)，所述棘爪連桿的表面設(shè)有內(nèi)凹的定位槽(231)，所述棘爪安裝于定位槽內(nèi)，且所述棘爪設(shè)有與所述棘輪相匹配的卡接部(221)，所述棘爪組件設(shè)有驅(qū)動其繞棘爪組件的鉚釘轉(zhuǎn)動以使所述棘爪組件的卡接部和所述棘輪相互分離的解鎖驅(qū)動機(jī)構(gòu)；
所述解鎖驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括傳動齒輪(2331)、傳動凸塊(2332)、蝸桿(2333)和驅(qū)動所述傳動齒輪轉(zhuǎn)動的解鎖驅(qū)動電機(jī)(2334)，所述解鎖驅(qū)動電機(jī)固定于所述第二殼體，所述解鎖驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與所述蝸桿連接，所述蝸桿與所述傳動齒輪嚙合，所述傳動凸塊固定于所述傳動齒輪的表面以撥動所述棘爪組件實(shí)現(xiàn)棘爪組件的卡接部和所述棘輪相互分離；
所述電動門鎖還包括驅(qū)動所述棘爪組件與所述棘輪相互嚙合的棘爪回位彈簧(5)和驅(qū)動所述棘輪與鎖扣(4)相互分離的棘輪回位彈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車自吸門鎖系統(tǒng)，其特征在于：所述棘爪回位彈簧套于所述棘爪的鉚釘，所述棘爪回位彈簧的第一固定臂(51)和所述棘爪回位彈簧的第二固定臂(52)皆與所述第二殼體連接，所述棘爪回位彈簧的第一扭臂(53)固定于棘爪連桿，所述棘爪回位彈簧的第二扭臂(54)卡于棘爪連桿的側(cè)壁；
所述棘輪回位彈簧套于所述棘輪的鉚釘，所述棘輪回位彈簧的第一固定臂(61)與所述第二殼體連接，所述棘輪回位彈簧的第一扭臂(62)固定于所述棘輪，所述棘輪回位彈簧的第二扭臂(63)穿過所述棘輪的定位掛腳(34)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車自吸門鎖系統(tǒng)，其特征在于：所述電動門鎖還包括連桿回位彈簧(102)，所述連桿回位彈簧套于所述自鎖連桿的鉚釘，所述連桿回位彈簧的第一固定臂(1021)和所述連桿回位彈簧的第二固定臂(1022)皆與所述第二殼體連接，所述連桿回位彈簧的第一扭臂(1023)固定于自鎖連桿，所述棘爪回位彈簧的第二扭臂(1024)與所述拉線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車自吸門鎖系統(tǒng)，其特征在于：所述棘輪的外周且沿著周向依次設(shè)有全鎖限位凸起(31)、半鎖限位凸起(32)、自鎖凸起(33)、定位掛腳(34)及與所述鎖扣相匹配的鎖槽(35)，所述自鎖凸起與所述自鎖連桿的一端相匹配，所述全鎖限位凸起和所述半鎖限位凸起皆與所述卡接部相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車自吸門鎖系統(tǒng)，其特征在于：還包括棘爪開關(guān)(7)和棘輪開關(guān)(8)，所述棘爪開關(guān)和所述棘輪開關(guān)皆固定于所述第二殼體，所述棘爪連桿的表面設(shè)有與所述棘爪開關(guān)相匹配的棘爪凸塊(232)，所述棘輪的表面設(shè)有與所述棘輪開關(guān)相匹配的棘輪凸塊(36)。
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