[實用新型]車載模組氣密性檢測設備

有效

• 申請號: 201820804130.4
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208187640U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 姚羊洋;梁敬姣;劉志強
• 申請（專利權）人: 寧波舜宇儀器有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京謹誠君睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11538
• 代理人: 陸鑫;延慧

本實用新型涉及一種車載模組氣密性檢測設備，包括：治具，包括第一模板和第二模板；驅動機構，與所述第一模板連接；支座，支承所述第二模板；還包括轉接機構，所述轉接機構與所述驅動機構和所述第一模板連接，所述轉接機構與所述第一模板為可拆卸連接；所述支座與所述第二模板可拆卸連接。采用本實用新型的車載模組氣密性檢測設備，可以快速的對氣密性治具進行更換，同時縮短調試時間、兼容性好，有利于提高對車載模組氣密性檢測的檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及車載模組氣密性檢測技術領域，尤其涉及一種車載模組氣密性檢測設備。

背景技術

車載攝像頭往往安裝在車子外圍，攝像頭如果氣密性不良，攝像模組經過長期淋雨會導致內部積累水汽，在氣溫驟降情況下，經常會出現攝像頭起霧現象導致在倒車或者行駛過程中視野模糊，從而容易引發交通事故。為解決這一問題，車載模組氣密性檢測設備應運而生，車載模組氣密性檢測設備旨在檢測車載模組的防水性和防塵性。但由于現有車載攝像模組的產品種類繁多，在需要針對不同的車載模組進行氣密性檢測時，往往需要更換治具，現有技術中的氣密性檢測治具更換工作較為復雜，并且更換完新的治具后需要進行機械調試，調試繁瑣費時，使得整體工作效率低下。并且調試過程容錯率較低，往往會出現更換治具后氣密性變差的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載模組氣密性檢測設備，解決氣密性檢測治具更換復雜的問題。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種車載模組氣密性檢測設備，包括：

治具，包括第一模板和第二模板；

驅動機構，與所述第一模板連接；

支座，支承所述第二模板；

還包括轉接機構，所述轉接機構與所述驅動機構和所述第一模板連接，所述轉接機構與所述第一模板為可拆卸連接；

所述支座與所述第二模板可拆卸連接。

根據本實用新型的一個方面，所述轉接機構包括轉接板和旋鈕柱塞；

所述轉接板設有與所述第一模板相互配合的安裝槽和與所述旋鈕柱塞配合的旋鈕柱塞孔。

根據本實用新型的一個方面，所述設備還設有浮動接頭和豎直滑軌，所述浮動接頭的一端與所述驅動機構連接，另一端與所述轉接機構連接；

所述轉接機構位于所述豎直滑軌上線性移動。

根據本實用新型的一個方面，所述支座支承所述第二模板的一側設有定位銷，所述第二模板設有與所述定位銷相配合的定位孔。

根據本實用新型的一個方面，所述支座和所述第二模板設有相互配合的搭鉤和搭扣。

根據本實用新型的一個方面，所述第二模板設有通氣孔，所述支座支承所述第二模板的一側上與所述通氣孔相應位置設有密封墊圈。

根據本實用新型的一個方面，所述第一模板和所述第二模板中分別設有相同的密封圈，所述密封圈外圓周設有固定壓板；

兩個所述固定壓板分別與所述第一模板和所述第二模板可拆卸連接；

所述固定壓板的高度低于所述密封圈的高度。

根據本實用新型的一個方面，所述第一模板和所述第二模板設有密封圈的側面均設有限位凸起；

所述限位凸起的高度高于所述固定壓板的高度。

所述密封圈的高度高于所述限位凸起的高度。

根據本實用新型的一個方面，所述驅動機構為氣缸；

所述氣缸設有兩個排氣節流閥；

所述氣缸下端設有止回閥。