[實用新型]一種隧道邊墻裂縫加固結構有效
| 申請號: | 201820803797.2 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN208380593U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 劉建海;趙文彥;袁偉;張明欣;姜杰;全炳欣;夏志強;王鵬 | 申請(專利權)人: | 山西省交通規劃勘察設計院 |
| 主分類號: | E21D11/18 | 分類號: | E21D11/18;E21D11/10;E21D11/15;E21D11/38;E21D20/00 |
| 代理公司: | 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
| 地址: | 030012 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道邊墻 方形凹槽 本實用新型 裂縫加固 加固層 襯砌 隧道工程 混凝土層 襯砌層 澆筑 裂縫 雙層鋼筋網 有效解決 工字鋼 拱架 連通 鋼板 修補 覆蓋 | ||
1.一種隧道邊墻裂縫加固結構,其特征在于:包括隧道邊墻裂縫處的襯砌層、初支加護層(2)和襯砌加固層(3);
所述襯砌層開設有方形凹槽(1),所述方形凹槽(1)連通兩榀原拱架(11),所述原拱架(11)上固定設置鎖腳導管(12);
所述初支加護層(2)設置于方形凹槽(1)內;所述初支加護層(2)包括初支加護結構和澆筑于其上的混凝土層;所述初支加護結構包括支撐架和單層鋼筋網片;所述支撐架包括錨桿(21)、若干縱向工字鋼(22)和一個環向工字鋼(23);所述錨桿(21)錨固于方形凹槽(1)的底面;縱向工字鋼(22)等距排列且固定支撐于兩榀原拱架(11)之間;所述環向工字鋼(23)固定于兩榀原拱架(11)的中間且與縱向工字鋼(22)固定;所述單層鋼筋網片掛設于支撐架上;
所述襯砌加固層(3)設置于方形凹槽(1)內且覆蓋于初支加護層(2)上;所述襯砌加固層(3)包括鋼板(31)、工字鋼(32)、雙層鋼筋網片和澆筑于其上的混凝土層;所述鋼板(31)的板面固定于方形凹槽(1)的上下側壁上,分為上下兩塊;若干工字鋼(32)等距固定支撐于兩個鋼板(31)之間;雙層鋼筋網片通過連接筋(33)固定于方形凹槽(1)內。
2.根據權利要求1所述的一種隧道邊墻裂縫加固結構,其特征在于:所述方形凹槽(1)向外擴大,位于方形凹槽(1)內的原拱架(11)被置換為大拱腳的新拱架(4);所述新拱架(4)通過鎖腳導管(12)固定于方形凹槽(1)底面;新拱架(4)的上部與原拱架(11)固定連接,其下部連接有縱向槽鋼且澆筑有混凝土固定層(41);所述支撐架僅包括錨桿(21)和縱向工字鋼(22)。
3.根據權利要求1或2所述的一種隧道邊墻裂縫加固結構,其特征在于:初支加護層(2)與襯砌加固層(3)之間設有新防水層(5),所述新防水層(5)與隧道原防水層(13)連接。
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