[實用新型]動力電池高壓大電流自動檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820802733.0
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208477087U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岳學(xué)江;馬嵩
• 申請（專利權(quán)）人: 青島美凱麟科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 青島華慧澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37247
• 代理人: 張慧芳

本實用新型公開了動力電池高壓大電流自動檢測系統(tǒng)，包括中央控制系統(tǒng)及分別與中央控制系統(tǒng)電連接的KBK行車、進料輸送線、導(dǎo)軌機器人、檢測架、檢測設(shè)備、出料輸送線、處置AGV；所述進料輸送線和出料輸送線并列設(shè)置，KBK行車位于進料輸送線和出料輸送線的一端，用于吊起并移動動力電池；所述導(dǎo)軌機器人位于檢測架一側(cè)，用于抓取動力電池；實現(xiàn)了動力電池檢測的自動化與無人化，尤其適用于高壓大電流動力電池的檢測，還實現(xiàn)了異常電池自動化處置，配合導(dǎo)軌機器人的操作實現(xiàn)了異常處理的智能化快速化，可靠、快速、安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動汽車電池測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種動力電池高壓大電流自動檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

新能源汽車的興起，動力電池作為新能源汽車的核心部件對其發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，電池的最終成品為動力電池，作為動力電池的最后一環(huán)，動力電池的組裝檢測又是產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，包括全自動或半自動組裝線、自動化設(shè)備集成、生產(chǎn)過程各類檢測系統(tǒng)、信息采集與傳輸、生產(chǎn)車間軟硬件管理系統(tǒng)。

動力電池檢測系統(tǒng)是動力電池自動化組裝生產(chǎn)線的核心部分，未來整個鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)將迅速向智能化方向發(fā)展，動力電池檢測系統(tǒng)是實現(xiàn)動力電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智能制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

目前，動力電池檢測系統(tǒng)智能化程度不高，多數(shù)情況下需要人工操作，并且安全性低。動力電池出現(xiàn)異常時，不能第一時間發(fā)現(xiàn)并及時處理，存在較多安全隱患。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一套合理、安全高效的無人化的動力電池高壓大電流自動檢測系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：動力電池高壓大電流自動檢測系統(tǒng)，包括中央控制系統(tǒng)及分別與中央控制系統(tǒng)電連接的KBK行車、進料輸送線、導(dǎo)軌機器人、檢測架、檢測設(shè)備、出料輸送線、處置AGV；所述進料輸送線和出料輸送線并列設(shè)置，KBK行車位于進料輸送線和出料輸送線的一端，用于吊起并移動動力電池；所述導(dǎo)軌機器人位于檢測架一側(cè)，用于抓取動力電池；所述檢測設(shè)備位于檢測架一側(cè)。

進一步的，所述檢測架包括多個獨立的電池承載框架、托盤、航空插，所述航空插包括航空插頭和航空插座，航空插頭固定于托盤上，動力電池安裝于托盤上，航空插頭與動力電池電連接，航空插座固定于電池承載框架上、并與檢測設(shè)備電連接；安裝有動力電池的托盤放置于電池承載框架上，航空插頭和航空插座對接鎖緊。

進一步的，所述電池承載框架上安裝有用于支撐托盤的托盤支撐、用于檢測電池過熱煙霧的煙感探頭。

優(yōu)選的是，所述電池承載框架上還安裝有便于放置托盤的滑輪；電池承載框架上還安裝有狀態(tài)指示燈。

進一步的，所述檢測架還包括測溫針床，測溫針床上安裝有測溫探頭；所述測溫針床位于動力電池上部，用于檢測動力電池溫度。

進一步的，所述KBK行車由立柱和主梁構(gòu)成架體結(jié)構(gòu)，架體結(jié)構(gòu)上安裝有行軌與提升裝置，提升裝置安裝于行軌上，沿行軌左右和前后移動，提升裝置用于吊起動力電池。

進一步的，所述進料輸送線包括上動力電池位、進料輸送線體、機器人上料位和進料托盤頂升裝置。

進一步的，所述導(dǎo)軌機器人包括六軸機器人和導(dǎo)軌。

進一步的，所述處置AGV包括框架、分別安裝于框架上的萬向潛伏式AGV、油箱、升降平臺、自動升降裝置和密封蓋，所述萬向潛伏式AGV固定安裝于框架底部，自動升降裝置安裝于油箱的一側(cè)，升降平臺和密封蓋安裝于自動升降裝置上，密封蓋與油箱配合；所述自動升降裝置下降時，升降平臺落入油箱內(nèi)，密封蓋完成油箱密封。

進一步的，所述出料輸送線包括機器人下料位、出料托盤頂升裝置、出料輸送線體和下動力電池位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于：