[實用新型]基于水電廠過速限制器的事故配壓閥系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820802481.1
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208734466U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 向家安;趙鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢聚鑫源機電工程設(shè)備有限公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00;F03B13/00;F03B15/18
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種基于水電廠過速限制器的事故配壓閥系統(tǒng)，其特征在于：它包括閥體，所述閥體上設(shè)有四個油路腔口、三個控制油腔口和一個壓力油源口(P)，所述四個油路腔口包括主配壓閥關(guān)閉腔口(A)、主配壓閥開啟腔口(B)、接力器關(guān)閉腔口(C)和接力器開啟腔口(D)，所述三個控制油腔口包括先導(dǎo)閥工作腔口(E)、壓力油腔(F)和回油腔口(T)；

所述閥體內(nèi)還包括四個二通插裝閥、一個電磁換向閥(5)、一個液動換向閥(6)、一個梭閥(7)和三個液壓油箱；每個二通插裝閥都包括一個控制油腔口c和兩個油路口a和b；所述電磁換向閥(5)包括i、j、k、m四個接口，當(dāng)j接口和k接口聯(lián)通時，i接口和m接口聯(lián)通，當(dāng)j接口和m接口聯(lián)通時，i接口和k接口聯(lián)通；所述液動換向閥(6)包括e、f、g、h四個接口，當(dāng)f接口和g接口聯(lián)通時，e接口和h接口聯(lián)通，當(dāng)f接口和h接口聯(lián)通時，e接口和g接口聯(lián)通，所述液動換向閥(6)還包括一個液壓控制腔接口s；所述梭閥(7)包括一個出口和兩個入口；所述四個二通插裝閥包括第一二通插裝閥(1)、第二二通插裝閥(2)、第三二通插裝閥(3)和第四二通插裝閥(4)，所述三個液壓油箱包括第一液壓油箱(8)、第二液壓油箱(10)和第三液壓油箱(11)；

所述第三二通插裝閥(3)和第四二通插裝閥(4)的油路口b分別與主配壓閥關(guān)閉腔口(A)和主配壓閥開啟腔口(B)聯(lián)通連接，所述第三二通插裝閥(3)和第四二通插裝閥(4)的油路口a分別與接力器關(guān)閉腔口(C)和接力器開啟腔口(D)聯(lián)通連接，所述第三二通插裝閥(3)和第四二通插裝閥(4)的控制油腔口c同時都與梭閥(7)的出口聯(lián)通連接；

所述第一二通插裝閥(1)和第二二通插裝閥(2)的油路口a分別與接力器關(guān)閉腔口(C)和接力器開啟腔口(D)聯(lián)通連接，所述第一二通插裝閥(1)的油路口b與壓力油源口(P)聯(lián)通連接，所述第二二通插裝閥(2)的油路口b與第一液壓油箱(8)聯(lián)通連接，所述第一二通插裝閥(1)和第二二通插裝閥(2)的控制油腔口c同時都與電磁換向閥(5)的m接口聯(lián)通連接；

所述梭閥(7)的兩個入口分別與液動換向閥(6)的g接口和電磁換向閥(5)的k接口聯(lián)通連接；

所述電磁換向閥(5)的i接口與液動換向閥(6)的h接口聯(lián)通連接，所述電磁換向閥(5)的j接口與第二液壓油箱(10)聯(lián)通連接；

所述液動換向閥(6)的f接口同時與壓力油腔口(F)和壓力油源口(P)聯(lián)通連接，所述液動換向閥(6)的e接口同時與回油腔口(T)和第三液壓油箱(11)聯(lián)通連接，所述液動換向閥(6)的液壓控制腔接口s與先導(dǎo)閥工作腔口(E)聯(lián)通連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于水電廠過速限制器的事故配壓閥系統(tǒng)，其特征在于：所述第二二通插裝閥(2)為帶有行程調(diào)節(jié)器的二通插裝閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于水電廠過速限制器的事故配壓閥系統(tǒng)，其特征在于：系統(tǒng)還包括一個壓力開關(guān)(9)，所述壓力開關(guān)(9)與梭閥(7)的出口聯(lián)通連接。