[實用新型]一種用于樓道電梯的運載裝置

有效

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• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208776154U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 蔣龍斌;薛澤暉;計濤;顧惠江;詹穗鑫;徐迪青
• 申請（專利權）人: 浙江巨人控股有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本實用新型公開了一種用于樓道電梯的運載裝置，包括機架、動力系統、扭矩平衡裝置和踏板，機架包括主承重板、前殼和扶手，主承重板上焊接設置有滑塊固定板、軸承座底座，動力系統包括減速電機、輸出軸套和同步帶傳動機構，扭矩平衡裝置包括拉簧、鋼絲繩、拉簧固定塊和拉簧固定環(huán)，踏板包括踏板主體、踏板蓋板，踏板主體通過踏板軸、無內圈滾針軸承鉸接在主承重板的軸承座底座上，并用軸承座蓋板固定軸承外圈。本實用新型通過分塊設計，提高了機架、動力系統、扭矩平衡裝置和踏板的獨立性，提高了設計效率，降低了維護難度；同時，運載裝置簡單、精巧的機構降低了運載裝置的制作成本，減小了裝置占用的空間，具有很高的實用性。

技術領域

本實用新型屬于電梯設備技術領域，具體涉及一種用于樓道電梯的運載裝置。

背景技術

我國社會老齡化趨勢越發(fā)顯著，高齡老人的占比逐年增加，十九大報告明確提出“構建養(yǎng)老、孝老、敬老政策體系和社會環(huán)境”，足見國家對養(yǎng)老事業(yè)的重視。而目前市場上常見的電梯主要以沿著軌道進行垂直上下運動的轎廂式電梯曳引與強制驅動電梯和斜升式連續(xù)運轉的扶手電梯自動扶梯為主，上述電梯均應用到各高層建筑和大型商場內，然而，我國的老式多層住宅樓及別墅等多為無電梯房，且不適合加裝垂直電梯，老齡化人口上下樓困難問題已成為一個社會問題及民生問題，亟待解決。現有的樓道電梯的運載裝置大多存在成本高、維修復雜、占用空間大的問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型設計的目的在于提供一種用于樓道電梯的運載裝置。

本實用新型通過以下技術方案加以實現：

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，包括機架、動力系統、扭矩平衡裝置和踏板，其特征在于所述機架包括主承重板、前殼和扶手，主承重板上焊接設置有滑塊固定板、兩個軸承座底座，所述軸承座底座上均設置有無內圈滾針軸承，兩個無內圈滾針軸承之間設置有踏板軸，所述動力系統包括減速電機、輸出軸套和同步帶傳動機構，所述減速電機通過電機座固定在主承重板上，所述扭矩平衡裝置包括拉簧、鋼絲繩、拉簧固定塊和拉簧固定環(huán)，所述鋼絲繩纏繞在踏板軸上，所述踏板包括踏板主體、設置在踏板主體上的踏板蓋板，所述踏板主體通過踏板軸、無內圈滾針軸承鉸接在主承重板的軸承座底座上，并用軸承座蓋板固定軸承外圈。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述扶手通過扶手支撐設置在主承重板的上方，所述前殼卡接設置在主承重板的側面上。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述同步帶傳動機構包括同步帶、小同步帶輪、大同步帶輪、帶輪固定片、帶輪固定螺釘、緊定螺釘，所述小同步帶輪通過帶輪固定片、帶輪固定螺釘及緊定螺釘與減速電機的輸出軸套連接，所述大同步帶輪通過帶輪固定片、帶輪固定螺釘及緊定螺釘與踏板軸的一端固定連接，所述同步帶設置在大同步帶輪和小同步帶輪上。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述拉簧固定塊固定在主承重板上，所述拉簧固定環(huán)安裝在拉簧固定塊上，拉簧的上端安裝在拉簧固定環(huán)中，拉簧的下端纏繞設置鋼絲繩，鋼絲繩的另一端纏繞在踏板軸上。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述踏板主體與踏板軸相連的一端設置有踏板主體凸臺，所述踏板主體凸臺內設置有套接在踏板軸上的通孔，所述通孔內設置有踏板軸鍵，所述踏板主體通過踏板軸鍵與踏板軸固連，踏板軸遠離減速電機的一端通過凸輪固定片和凸輪固定螺釘固定設置有踏板回收凸輪和踏板放下凸輪，并用凸輪固定鍵將鎖定轉動，所述主承重板上還固定設置有觸點開關支架，所述觸點開關支架上設置有與踏板回收凸輪和踏板放下凸輪相對應的上觸點開關。

所述的一種用于樓道電梯的運載裝置，其特征在于所述踏板主體上還設置有稱重傳感器。