[實用新型]一種液化天然氣裝載機有效
| 申請號: | 201820801376.6 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208648180U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 馮漢波 | 申請(專利權)人: | 廣州市眾道汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/04 | 分類號: | B65G65/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510520 廣東省廣州市天河區廣汕*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏟斗 裝載機 液化天然氣 本實用新型 固定限位器 活塞桿 鉸接銷 中心軸 駕駛室 液化天然氣氣瓶 出液閥門 發生移動 前后調整 使用壽命 轉動齒輪 轉輪活動 作業效率 活動桿 控制限 伸縮桿 車架 爬梯 限位 發動機 車輪 | ||
1.一種液化天然氣裝載機,其結構包括車輪(1)、爬梯(2)、固定限位器(3)、鏟斗(4)、活塞桿(5)、駕駛室(6)、出液閥門(7)、液化天然氣氣瓶(8)、液化天然氣發動機(9)、車架(10),所述鏟斗(4)設在駕駛室(6)前端,所述鏟斗(4)通過活塞桿(5)活動進行前后調整,其特征在于:
所述鏟斗(4)后端的中間設有固定限位器(3),所述固定限位器(3)與活塞桿(5)互相配合操作鏟斗(4)活動,所述固定限位器(3)上端設有活塞桿(5),固定限位器(3)與活塞桿(5)設在同一模塊上,所述活塞桿(5)與駕駛室(6)內部元件相連通,所述駕駛室(6)設置在整個車架(10)的中心,所述駕駛室(6)與整個車架(10)內部相接通,所述駕駛室(6)后端設有出液閥門(7)、液化天然氣氣瓶(8)、液化天然氣發動機(9),所述出液閥門(7)、液化天然氣氣瓶(8)、液化天然氣發動機(9)連接構成一體化結構;
所述固定限位器(3)由齒輪(301)、固定器(302)、伸縮桿(303)、限位鉸接銷(304)、活動桿(305)、中心軸(306)、轉輪(307)組成,所述齒輪(301)上端設有活動桿(305),所述活動桿(305)下端連接著齒輪(301),上端連接著中心軸(306),所述中心軸(306)設在兩個轉輪(307)的中間位置上,所述中心軸(306)與兩個轉輪(307)互相配合轉動控制,所述中心軸(306)帶動活動桿(305)齒輪(301),所述齒輪(301)與中心軸(306)設在殼體的內外兩端,通過中心軸(306)與鏟斗(4)連接活動。
2.根據權利要求1所述的一種液化天然氣裝載機,其特征在于:所述車輪(1)設在車架(10)左右兩端的四個邊上。
3.根據權利要求1所述的一種液化天然氣裝載機,其特征在于:所述兩個車輪(1)之間設有爬梯(2)。
4.根據權利要求1所述的一種液化天然氣裝載機,其特征在于:所述固定限位器(3)、鏟斗(4)、活塞桿(5)互相連接活動。
5.根據權利要求1所述的一種液化天然氣裝載機,其特征在于:所述駕駛室(6)進行控制車輪(1)運行。
6.根據權利要求1所述的一種液化天然氣裝載機,其特征在于:所述出液閥門(7)、液化天然氣氣瓶(8)、液化天然氣發動機(9)內部互相連通運轉。
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