[實用新型]一種用于電動車的新型充電連接線

有效

• 申請號: 201820799465.1
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208226229U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 孫寧
• 申請（專利權）人: 天門市志遠信息科技有限公司
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R13/72;H01R24/28;B60L11/18
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 占麗君

1.一種用于電動車的新型充電連接線，包括交流電線(1)、直流電線(2)和變壓整流器(3)，所述交流電線(1)的一端設有插頭并用于與外部電源電性連接，交流電線(1)的另一端與所述變壓整流器(3)電性連接，所述直流電線(2)的一端與所述變壓整流器(3)電性連接，直流電線(2)的另一端與電動車內的電瓶電性連接，其特征在于：還包括卷線機構(4)；

所述交流電線(1)的一端可從電動車的座板內伸出，交流電線(1)繞設在所述卷線機構(4)上，交流電線(1)的另一端從卷線機構(4)上伸出，交流電線(1)通過卷線機構(4)實現伸長和縮短。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：所述卷線機構(4)包括轉軸(41)、卷線盤(42)、發條彈簧(43)、和棘輪棘爪機構；所述轉軸(41)固定安裝在所述電動車的座板內，所述卷線盤(42)可轉動的安裝在轉軸(41)上，所述交流電線(1)繞設在卷線盤(42)上，所述卷線盤(42)的側壁內凹形成凹槽，所述凹槽內設有凸起部，所述棘輪棘爪機構安裝在所述凹槽內，棘輪棘爪機構與所述轉軸(41)之間設有發條彈簧(43)，所述發條彈簧(43)的一端與所述轉軸(41)固定連接，發條彈簧(43)的另一端與所述凸起部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：所述棘輪棘爪機構包括棘輪(44)和棘爪(45)；所述棘輪(44)與所述卷線盤(42)為一體結構，所述發條彈簧(43)位于所述棘輪(44)與所述轉軸(41)之間，所述棘爪(45)可轉動的安裝在電動車的座板內并與所述棘輪(44)相嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：還包括按壓件(5)，所述按壓件(5)活動安裝在電動車的座板上，按壓件(5)的按壓部從座板上伸出，按壓件(5)的下端通過按壓彈簧(51)與所述棘爪(45)接觸。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：還包括計時開關(6)，所述計時開關(6)安裝在電動車的座板內，計時開關(6)一端與所述交流電線(1)電性連接，計時開關(6)的另一端與所述變壓整流器(3)電性連接。

6.根據權利要求5所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：所述交流電線(1)的另一端與所述計時開關(6)之間通過接線柱(7)電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：所述直流電線(2)的一端與所述變壓整流器(3)之間通過接線柱(7)電性連接，直流電線(2)的另一端與所述電瓶之間通過接線柱(7)電性連接。

8.根據權利要求1所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：還包括散熱裝置(8)，所述散熱裝置(8)包括水箱(81)、水泵(82)和循環管(83)，所述水箱(81)固定安裝在電動車的座板內，所述水泵(82)安裝在水箱(81)內，水箱(81)的出水口和進水口分別通過水管與所述循環管(83)連接，所述循環管(83)繞設在所述變壓整流器(3)上。

9.根據權利要求1所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：還包括止位球(9)，所述止位球(9)固定安裝在交流電線(1)的一端。

10.根據權利要求1所述的一種用于電動車的新型充電連接線，其特征在于：所述插頭包括至少一個兩芯插頭和一個三芯插頭。