[實(shí)用新型]一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820798837.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN208513475U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬新華
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D41/02;B21D53/02
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具,包括模具槽、第一固定板和第二固定板，所述模具槽的上端中間開設(shè)有通孔，通孔的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一固定板，第一固定板的一端通過焊接固定有第一固定塊，第一固定塊的一側(cè)通過焊接固定有第一插桿，第一插桿安插固定在第二固定板的底端內(nèi)部，第二固定板的內(nèi)部一側(cè)通過焊接固定有固定桿，固定桿的底端一側(cè)通過焊接固定有安裝座，安裝座的一側(cè)通過伸縮架安裝有第二固定塊，設(shè)置第一固定板、第二固定板、第一插桿和第二插桿等結(jié)構(gòu)，將第二固定板安裝在第一固定板的一側(cè)，使其共同形成一個(gè)T型三通管的模型，使得成型后能夠更快速的拆卸取出管端，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空調(diào)管路管端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具。

背景技術(shù)

隨著汽車業(yè)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車空調(diào)在作為汽車必備元素的同時(shí)，人們對(duì)汽車品質(zhì)和舒適度的要求也是越來越高。汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥四大部件及連接管件和一些附件構(gòu)成。空調(diào)管路作為整個(gè)系統(tǒng)的連接部件，起著連接四大部件的作用。現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)T形三通管通常將轉(zhuǎn)換接頭的兩端分別與第一連接管、第二連接管焊接固連形成三通汽車空調(diào)管路，或者在空調(diào)制冷系統(tǒng)上用到T形三通部件進(jìn)行多通道管件的連接，此種方式需在T形三通部件的三個(gè)開口上先擴(kuò)口，再與制冷系統(tǒng)的管道焊接。但是T形三通部件成型后不方便取出，操作較復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具，包括模具槽、第一固定板和第二固定板，所述模具槽的上端中間開設(shè)有通孔，通孔的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一固定板，第一固定板的一端通過焊接固定有第一固定塊，第一固定塊的一側(cè)通過焊接固定有第一插桿，第一插桿安插固定在第二固定板的底端內(nèi)部，第二固定板的內(nèi)部一側(cè)通過焊接固定有固定桿，固定桿的底端一側(cè)通過焊接固定有安裝座，安裝座的一側(cè)通過伸縮架安裝有第二固定塊，第二固定塊的一側(cè)焊接固定有第二插桿。

優(yōu)選的，所述第一固定板與第二固定板安裝好之后的間隔距離等于模具槽的內(nèi)部直徑。

優(yōu)選的，所述第二固定板的底端內(nèi)部一側(cè)開設(shè)有插槽，插槽內(nèi)的中間開設(shè)有供第二插桿安插的通孔，插槽內(nèi)部安插固定有第一插桿。

優(yōu)選的，所述伸縮架的一端通過固定栓安裝在安裝座的一側(cè)，伸縮架的另一端通過固定栓安裝在安裝塊的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述安裝塊通過焊接固定在滑桿的上面，滑桿滑動(dòng)安裝在滑槽的內(nèi)部，滑槽開設(shè)在第二固定板的內(nèi)部一側(cè)，并且滑槽的高度等于安裝塊的高度，滑槽內(nèi)部設(shè)有伸縮架的一側(cè)開放設(shè)置。

優(yōu)選的，所述伸縮架的一端通過固定栓安裝在第二固定塊的一側(cè)，第二固定塊的一側(cè)通過焊接固定有第二插桿，第二插桿穿過第一插桿的一端內(nèi)部安插在插塊的上端內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過設(shè)置第一固定板、第二固定板、第一插桿和第二插桿等結(jié)構(gòu)，將第二固定板安裝在第一固定板的一側(cè)，使其共同形成一個(gè)T型三通管的模型，使得成型后能夠更快速的拆卸取出管端，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種三通汽車空調(diào)管路的管端成型模具的第一固定板和第二固定板3安裝示意圖。

圖中：1模具槽、2第一固定板、3第二固定板、4通孔、5插塊、6第一固定塊、7第一插桿、8固定桿、9安裝座、10滑槽、11滑桿、12安裝塊、13伸縮架、14第二固定塊、15第二插桿。

具體實(shí)施方式