[實用新型]一種三通汽車空調管路的管端成型模具有效
| 申請號: | 201820798837.9 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN208513475U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 馬新華 | 申請(專利權)人: | 馬新華 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D41/02;B21D53/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 浙江省湖州市安吉縣天*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定板 焊接固定 插桿 固定塊 汽車空調管路 管端成型 安裝座 固定桿 模具槽 底端 通孔 模具 三通 本實用新型 固定板安裝 滑動安裝 取出管 伸縮架 安插 上端 拆卸 成型 | ||
1.一種三通汽車空調管路的管端成型模具,包括模具槽(1)、第一固定板(2)和第二固定板(3),其特征在于,所述模具槽(1)的上端中間開設有通孔(4),通孔(4)的兩側均滑動安裝有第一固定板(2),第一固定板(2)的一端通過焊接固定有第一固定塊(6),第一固定塊(6)的一側通過焊接固定有第一插桿(7),第一插桿(7)安插固定在第二固定板(3)的底端內部,第二固定板(3)的內部一側通過焊接固定有固定桿(8),固定桿(8)的底端一側通過焊接固定有安裝座(9),安裝座(9)的一側通過伸縮架(13)安裝有第二固定塊(14),第二固定塊(14)的一側焊接固定有第二插桿(15)。
2.根據權利要求1所述的一種三通汽車空調管路的管端成型模具,其特征在于,所述第一固定板(2)與第二固定板(3)安裝好之后的間隔距離等于模具槽(1)的內部直徑。
3.根據權利要求1所述的一種三通汽車空調管路的管端成型模具,其特征在于,所述第二固定板(3)的底端內部一側開設有插槽,插槽內的中間開設有供第二插桿(15)安插的通孔,插槽內部安插固定有第一插桿(7)。
4.根據權利要求1所述的一種三通汽車空調管路的管端成型模具,其特征在于,所述伸縮架(13)的一端通過固定栓安裝在安裝座(9)的一側,伸縮架(13)的另一端通過固定栓安裝在安裝塊(12)的一側。
5.根據權利要求4所述的一種三通汽車空調管路的管端成型模具,其特征在于,所述安裝塊(12)通過焊接固定在滑桿(11) 的上面,滑桿(11)滑動安裝在滑槽(10)的內部,滑槽(10)開設在第二固定板(3)的內部一側,并且滑槽(10)的高度等于安裝塊(12)的高度,滑槽(10)內部設有伸縮架(13)的一側開放設置。
6.根據權利要求1所述的一種三通汽車空調管路的管端成型模具,其特征在于,所述伸縮架(13)的一端通過固定栓安裝在第二固定塊(14)的一側,第二固定塊(14)的一側通過焊接固定有第二插桿(15),第二插桿(15)穿過第一插桿(7)的一端內部安插在插塊(5)的上端內部。
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