[實用新型]一種四驅賽車電源

有效

• 申請號: 201820798363.8
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208208801U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 范國義
• 申請（專利權）人: 杭州威宏能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M2/08;H01M2/34;H01M6/50;H01M10/613;H01M10/6551
• 代理公司: 杭州聚邦知識產權代理有限公司 33269
• 代理人: 蔣全強

本實用新型公開了一種四驅賽車電源，包括電池、上密封圈、保護蓋、正極柱、上絕緣墊片、內芯，所述電池中間設置有所述內芯，所述內芯一側設置有所述保護蓋，所述保護蓋下面設置有所述上密封圈，所述內芯上面設置有所述正極柱，所述正極柱上面設置有所述上絕緣墊片，所述上密封圈下方設置有下密封圈，所述下密封圈下面設置有負極柱，所述負極柱下面設置有下絕緣墊片，所述保護蓋一側設置有密封層，所述密封層一側設置有保護殼。有益效果在于：該四驅賽車電源結構簡單，使用方便，設置有上密封圈、下密封圈和密封層，密封效果好，設置有上絕緣墊片和下絕緣墊片安全性高，設置有散熱片，散熱效果好，設置有保護罩，保護能力強。

技術領域

本實用新型涉及四驅賽車領域，特別是涉及一種四驅賽車電源。

背景技術

隨著人們的生活水平不斷提高，娛樂項目也越來越多，四驅賽車也成為孩子們非常喜歡的玩具，它由電動機（馬達）及小齒輪將電能轉變為機械能、后導電片1個起到導電流作用、開關鈕1個、電機罩、開關罩形成完整的直流閉合回路。可控地將直流電能轉變成穩定的機械能，并以運輪圓周轉動形式輸出。四驅賽車的電源主要由電池供電，電池是儲備電能的元件，是四驅車的動力來源。因此電池在四驅賽車中也起到了至關重要的作用。目前人們使用的四驅賽車電源主要存在結構復雜，使用不方便，供電能力弱，保護能力不足，安全性比較低等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種四驅賽車電源。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種四驅賽車電源，包括電池、上密封圈、保護蓋、正極柱、上絕緣墊片、內芯，所述電池中間設置有所述內芯，所述內芯一側設置有所述保護蓋，所述保護蓋下面設置有所述上密封圈，所述內芯上面設置有所述正極柱，所述正極柱上面設置有所述上絕緣墊片，所述上密封圈下方設置有下密封圈，所述下密封圈下面設置有負極柱，所述負極柱下面設置有下絕緣墊片，所述保護蓋一側設置有密封層，所述密封層一側設置有保護殼，所述保護殼一側設置有散熱片，所述散熱片上側設置有外螺紋，所述電池上端設置有保護罩，所述保護罩內壁設置有內螺紋。

上述結構中，所述電池上面設置有所述上密封圈、所述下密封圈和所述密封層，密封保護效果好，所述正極柱和所述負極柱上面分別設置有所述上絕緣墊片和所述下絕緣墊片，使用更加安全，保護能力強，所述保護殼外面設置有所述散熱片，在所述電池使用過程中，散熱效果好，設置有所述保護罩，儲存效果好。

為了進一步提高使用效果，所述內芯與所述保護蓋通過卡扣連接。

為了進一步提高使用效果，所述保護蓋與所述上密封圈通過粘膠連接。

為了進一步提高使用效果，所述正極柱與所述保護蓋焊接，所述正極柱與所述上絕緣墊片通過粘膠連接。

為了進一步提高使用效果，所述內芯與所述負極柱通過卡扣連接。

為了進一步提高使用效果，所述負極柱與所述下密封圈通過粘膠連接。

為了進一步提高使用效果，所述負極柱與所述下絕緣墊片通過粘膠連接。

為了進一步提高使用效果，所述密封層與所述保護殼通過粘膠連接，所述保護殼與所述散熱片通過粘膠連接。

為了進一步提高使用效果，所述保護殼與所述外螺紋一體連接，所述保護罩與所述內螺紋一體連接。

為了進一步提高使用效果，所述電池與所述保護罩通過螺紋連接

有益效果在于：該四驅賽車電源結構簡單，使用方便，設置有上密封圈、下密封圈和密封層，密封效果好，設置有上絕緣墊片和下絕緣墊片安全性高，設置有散熱片，散熱效果好，設置有保護罩，保護能力強。

附圖說明