[實用新型]一種四驅賽車電源

有效

• 申請號: 201820798363.8
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208208801U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 范國義
• 申請（專利權）人: 杭州威宏能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M2/08;H01M2/34;H01M6/50;H01M10/613;H01M10/6551
• 代理公司: 杭州聚邦知識產權代理有限公司 33269
• 代理人: 蔣全強

1.一種四驅賽車電源，其特征在于：包括電池（1）、上密封圈（2）、保護蓋（3）、正極柱（4）、上絕緣墊片（5）、內芯（6），所述電池（1）中間設置有所述內芯（6），所述內芯（6）一側設置有所述保護蓋（3），所述保護蓋（3）下面設置有所述上密封圈（2），所述內芯（6）上面設置有所述正極柱（4），所述正極柱（4）上面設置有所述上絕緣墊片（5），所述上密封圈（2）下方設置有下密封圈（7），所述下密封圈（7）下面設置有負極柱（8），所述負極柱（8）下面設置有下絕緣墊片（9），所述保護蓋（3）一側設置有密封層（10），所述密封層（10）一側設置有保護殼（12），所述保護殼（12）一側設置有散熱片（11），所述散熱片（11）上側設置有外螺紋（13），所述電池（1）上端設置有保護罩（15），所述保護罩（15）內壁設置有內螺紋（14）。

2.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述內芯（6）與所述保護蓋（3）通過卡扣連接。

3.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述保護蓋（3）與所述上密封圈（2）通過粘膠連接。

4.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述正極柱（4）與所述保護蓋（3）焊接，所述正極柱（4）與所述上絕緣墊片（5）通過粘膠連接。

5.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述內芯（6）與所述負極柱（8）通過卡扣連接。

6.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述負極柱（8）與所述下密封圈（7）通過粘膠連接。

7.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述負極柱（8）與所述下絕緣墊片（9）通過粘膠連接。

8.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述密封層（10）與所述保護殼（12）通過粘膠連接，所述保護殼（12）與所述散熱片（11）通過粘膠連接。

9.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述保護殼（12）與所述外螺紋（13）一體連接，所述保護罩（15）與所述內螺紋（14）一體連接。

10.根據權利要求1所述的一種四驅賽車電源，其特征在于：所述電池（1）與所述保護罩（15）通過螺紋連接。