[實用新型]一種大功率汽車用發電機轉子有效
| 申請號： | 201820796833.7 | 申請日： | 2018-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN208158265U | 公開（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發明（設計）人： | 王少波;楊秀勇;趙靜 | 申請（專利權）人： | 溫州艾克生汽車電器有限公司 |
| 主分類號： | H02K1/28 | 分類號： | H02K1/28;H02K7/00 |
| 代理公司： | 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人： | 洪松 |
| 地址： | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滾花 發電機轉子 轉子軸 大功率汽車 交接處 后爪 本實用新型 外圓柱壁 固定套 光滑 前爪 外壁 直徑大于轉子 嚙合 環形凹槽 轉子 卡設 壓爪 壓裝 | ||
1.一種大功率汽車用發電機轉子，包括互相嚙合的前爪(1)和后爪(2)，其特征在于：還包括轉子軸(3)，所述轉子軸(3)的中部設置有滾花部，該滾花部由第一滾花部(4)和第二滾花部(5)組成，前爪(1)固定套設在第一滾花部(4)的外壁上，后爪(2)固定套設在第二滾花部(5)的外壁上，第一滾花部(4)的直徑大于第二滾花部(5)的直徑，第二滾花部(5)的直徑大于轉子軸(3)的直徑，第一滾花部(4)與第二滾花部(5)的交接處設置有外圓柱壁光滑的第一延長部(6)，第二滾花部(5)與轉子軸(3)的交接處設置有外圓柱壁光滑的第二延長部(7)，第二延長部(7)與第二滾花部(5)的交接處設置有供后爪(2)端部卡設的環形凹槽(8)。
2.根據權利要求1所述的一種大功率汽車用發電機轉子，其特征在于：所述第一滾花部(4)遠離第二滾花部(5)的一端設置有一個供前爪(1)抵觸的環形限位凸緣，環形限位凸緣的直徑大于第一滾花部(4)的直徑。
3.根據權利要求1所述的一種大功率汽車用發電機轉子，其特征在于：所述前爪(1)的孔徑小于第一滾花部(4)的直徑，前爪(1)與第一滾花部(4)過盈配合，前爪(1)的孔徑等于第一延長部(6)的直徑。
4.根據權利要求1所述的一種大功率汽車用發電機轉子，其特征在于：所述后爪(2)的孔徑小于第二滾花部(5)的直徑，后爪(2)與第二滾花部(5)過盈配合，后爪(2)的孔徑等于第二延長部(7)的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種大功率汽車用發電機轉子，其特征在于：所述前爪(1)與后爪(2)的厚度之和大于第一滾花部(4)、第二滾花部(5)和第一延長部(6)的長度之和。
6.根據權利要求5所述的一種大功率汽車用發電機轉子，其特征在于：所述前爪(1)與后爪(2)的厚度之和小于第一滾花部(4)、第二滾花部(5)、第一延長部(6)和第二延長部(7)的長度之和。
7.根據權利要求6所述的一種大功率汽車用發電機轉子，其特征在于：所述后爪(2)的遠離前爪(1)的一端與環形凹槽(8)鉚壓連接。
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