[實用新型]一種汽車車輪鎖具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820796276.9 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208715149U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林耀松 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區(qū)實力汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/09 | 分類號: | B60R25/09 |
| 代理公司: | 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528308 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 左輪 右輪 上端 鎖具 夾緊機構 汽車車輪 定位孔 內(nèi)套管 外套管 鎖套 本實用新型 汽車外部 隨車攜帶 外部環(huán)境 左定位孔 桿連接 鎖住 向內(nèi) 車輪 開口 穿過 安全 | ||
1.一種汽車車輪鎖具,其特征在于:其包括左輪桿(1)、右輪桿(2)、設于左輪桿(1)及右輪桿(2)間的夾緊機構(3),所述的左輪桿(1)及右輪桿(2)均向內(nèi)彎曲成圓弧,一端形成開口,另一端與夾緊機構(3)連接;所述的夾緊機構(3)包括設于左輪桿(1)上端內(nèi)側的外套管(31)、設于右輪桿(2)上端內(nèi)側的內(nèi)套管(32)及設于外套管(31)及內(nèi)套管(32)間的調(diào)節(jié)結構,外套管(31)圈套內(nèi)套管(32)于其內(nèi),并利用調(diào)節(jié)結構調(diào)節(jié)左輪桿(1)及右輪桿(2)相對間距;所述的調(diào)節(jié)結構包括設置于左輪桿(1)上端的鎖具(4),鎖具(4)穿過鎖套(5)與設于鎖套(5)下方的左定位孔(6)及設于右輪桿(2)上端面的右定位孔(7)連接,將左輪桿(1)與右輪桿(2)連接固定;所述的右定位孔(7)設置若干個。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的左定位孔(6)內(nèi)安裝有彈性珠(8),彈性珠(8)由彈簧(9)支撐卡扣入右定位孔(7)內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的彈性珠(8)外設置有鎖具(4),鎖具(4)限制彈性珠(8)的活動范圍。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的鎖套(5)與左定位孔(6)及右定位孔(7)連通。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的左輪桿(1)及外套管(31)均由金屬材質(zhì)制作,并通過焊接連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的右輪桿(2)及內(nèi)套管(32)均由金屬材質(zhì)制作,并通過焊接連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的外套管(31)上端面安裝有手柄(10),手柄(10)與外套管(31)通過焊接連接。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車車輪鎖具,其特征在于:所述的手柄(10)上設置手柄外套(11)。
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