[實用新型]減振器總成拉伸裝置

有效

• 申請號: 201820796180.2
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208221246U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 趙國超;鄧江鵬;邢建國;張亞鍇;艾永;張德瑞;李鋒
• 申請（專利權）人: 南陽威奧斯圖車輛減振器有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型涉及一種減振器總成拉伸裝置，它是由工作臺和設置在工作臺上的拉伸機構組成，其中，拉伸機構包括液壓缸、導向滑桿、固定座、活動座、拉伸板、位移傳感器和支撐板，支撐板固定在工作臺一端，固定座設置在工作臺另一端，支撐板與固定座之間設有一對導向滑桿，導向滑桿上穿裝有滑動配合的活動座，活動座和固定座上分別固裝有拉伸板，在活動座一側的工作臺面上設置有位移傳感器，液壓缸布設在固定座的底部，通過液缸柱塞與活動座連接并聯動，液壓缸通過液管線與設置在工作臺旁的液壓源連接。使用該裝置，能夠有效避免吊環襯套內孔的變形以及襯套上橡膠層的裂損，并且能夠同時拉伸多支減振器工件，大大提高了作業效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車減振器技術領域，特別是一種減振器總成拉伸裝置。

背景技術

減振器總成組裝完成后，需要送入噴涂生產線進行噴涂作業。但在噴涂之前,需要先進行拉伸，要將減振器總成的活塞桿拉伸至最長狀態，這樣才能使活塞桿的噴涂面積達到最大化。現有的拉伸作業是用兩根φ10mm的鐵棒各插進在減振器兩端吊環襯套的內孔里，并將鐵棒固定擋在減振器拉伸機兩側滑板立柱的外側，啟動液壓開關，減振器拉伸機兩側滑板相對運動，拉開減振器。由于減振器的阻尼力比較大（10000N以上），而襯套內孔的孔徑較小，因此插進吊環襯套內孔的鐵棒直徑較細，所以在拉伸過程中，鐵棒容易變形彎曲，拉伸后不容易取出，并且還會造成襯套內孔變形，致使襯套上的橡膠層被擠壓而裂損，直接影響到減振器的出廠質量和使用壽命。另外，這種作業方式每次只能拉伸一個工件，作業效率很低。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種操作方便、作業效率高，能夠有效避免吊環襯套內孔變形以及杜絕襯套橡膠層裂損的減振器總成拉伸裝置。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：該裝置由工作臺和設置在工作臺上的拉伸機構組成，其中，拉伸機構包括液壓缸、導向滑桿、固定座、活動座、拉伸板、位移傳感器和支撐板，支撐板固定在工作臺一端，固定座設置在工作臺另一端，支撐板與固定座之間設有一對導向滑桿，導向滑桿上穿裝有滑動配合的活動座，活動座和固定座上分別固裝有拉伸板，在活動座一側的工作臺面上設置有位移傳感器，液壓缸布設在固定座的底部，通過液缸柱塞與活動座連接并聯動，液壓缸通過液管線與設置在工作臺旁的液壓源連接。

所述拉伸板為L型結構，其上頂面間隔設有2～6個卡槽。

按照上述方案制成的減振器總成拉伸裝置，能夠同時完成多支減振器工件的拉伸，并通過拉伸板卡槽的合理設計，作業時只需將減振器工件卡裝在對應的卡槽中，在拉伸運行過程中，只是減振器吊環外緣與拉伸板卡槽接觸，不會對襯套內孔造成損傷，從而有效地避免吊環襯套內孔的變形以及襯套上橡膠層的裂損，由此大大提高了作業效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中拉伸板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參看圖1、圖2，本實用新型的減振器總成拉伸裝置，是由工作臺1和設置在工作臺1上的拉伸機構組成，其中，拉伸機構包括液壓缸2、導向滑桿8、固定座9、活動座6、拉伸板3、位移傳感器7和支撐板5，支撐板5固定在工作臺1的一端，固定座9設置在工作臺1另一端，支撐板5與固定座9之間設有一對導向滑桿8，導向滑桿8上穿裝有滑動配合的活動座6，活動座6和固定座9上分別固裝有拉伸板3，該拉伸板為L型結構，其上頂面間隔設有2～6個卡槽3-1。在活動座6一側的工作臺面上設置有位移傳感器7，液壓缸2布設在固定座9的底部，通過液缸柱塞（圖中未示）與活動座6連接并聯動，液壓缸2通過液管線10與設置在工作臺旁的液壓源11連接。

作業時，將減振器兩端的吊環4卡放在拉伸板3的卡槽3-1內，啟動外部液壓源11，在液壓缸2的作用力下，活動座6朝著與固定座9相反的方向滑動，當活動座6移動至位移感應器7的位置時，由位移傳感器7檢測到減振器工件拉伸到的最長位置，此時停止拉伸作業。在拉伸運行的過程中，減振器吊環卡裝在卡槽3-1內，這樣拉伸時，只有減振器吊環的外緣與拉伸板3接觸，因此不會損傷到襯套內孔，更不會損傷到襯套上的橡膠層，從而有效避免了吊環襯套內孔的變形以及襯套上橡膠層的裂損。另外，該裝置根據拉伸板3上卡槽3-1數量的設置，能夠同步拉伸多支減振器工件，且在拉伸時無需使用鐵棒穿裝固定，因此避免了鐵棒變形難以取出的問題，既提高了作業效率，又保證了產品質量。