[實用新型]一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置

有效

• 申請號: 201820795029.7
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208254452U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 瞿鐵錨
• 申請（專利權）人: 丹陽市博爾瑞游樂設備有限公司
• 主分類號: G01B21/30
• 分類號: G01B21/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置，包括安裝板（1），其特征在于，所述安裝板（1）的下方分別固定連接有第一安裝柱（2）和第二安裝柱（3），所述第一安裝柱（2）和第二安裝柱（3）之間設有固定板（4），所述固定板（4）的兩側分別與第一安裝柱（2）和第二安裝柱（3）固定連接，所述固定板（4）的上方與安裝板（1）的下方固定連接，所述固定板（4）上對稱設有安裝口，兩個所述安裝口貫穿固定板（4），兩個所述安裝口內均固定連接有固定軸（10），兩個所述固定軸（10）的兩端均位于安裝口外，兩個所述固定軸（10）的兩端均轉動連接有支撐桿（5），所述第一安裝柱（2）和第二安裝柱（3）之間設有抵壓板（9），所述抵壓板（9）位于固定板（4）的正下方，所述抵壓板（9）上對稱設有滑口（7），兩個所述滑口（7）內均滑動連接有滑動軸（6），四個所述支撐桿（5）遠離固定軸（10）的一端分別與兩個滑動軸（6）的兩端轉動連接，所述抵壓板（9）內對稱開設有與滑口（7）連通的插口，所述插口內轉動連接有轉軸（8），所述轉軸（8）的一端位于滑口（7）內，所述轉軸（8）位于滑口（7）內的一端固定連接有凸盤（14），所述凸盤（14）與滑動軸（6）相抵。

2.根據權利要求1所述的一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置，其特征在于,兩個所述滑口（7）相背一側的內壁上固定安裝有復位彈簧（16），兩個所述復位彈簧（16）相對的一端均與滑動軸（6）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置，其特征在于，所述抵壓板（9）的兩側對稱固定連接有限位塊（11），所述第一安裝柱（2）和第二安裝柱（3）相對的一側均設有用于滑動連接限位塊（11）的限位槽（12）。

4.根據權利要求1所述的一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置，其特征在于，所述抵壓板（9）的下方設有安裝槽，所述安裝槽內固定安裝有磁石（15）。

5.根據權利要求1所述的一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置，其特征在于，所述抵壓板（9）的上方對稱固定安裝有驅動電機（13），所述轉軸（8）遠離凸盤（14）的一端穿過插口延伸至抵壓板（9）外，所述轉軸（8）的延伸端與驅動電機（13）的驅動端固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種觀光列車內部扶手鋼管的平直度檢測裝置，其特征在于，所述第一安裝柱（2）、第二安裝柱（3）之間的橫向間距略大于扶手鋼管的外徑大小。