[實用新型]具有至少一個管道裝置的車輛有效
| 申請號: | 201820793099.9 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN209079888U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 托爾斯滕·斯塔克 | 申請(專利權)人: | 龐巴迪運輸有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00;H02G3/34 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管道裝置 管道元件 緊固元件 直線區域 本實用新型 電線穿過 轉向區域 | ||
1.一種具有至少一個管道裝置(40)的車輛(10),在所述管道裝置中有單獨一個電線(30)穿過,其中所述車輛(10)具有包含至少一個直線區域(21)和至少一個轉向區域(22)的車底裝置(20),以及,所述管道裝置(40)包括至少一個管道元件(41)和至少一個緊固元件(80),其中所述管道元件(41)借助所述緊固元件(80)固定在所述車底裝置(20)的直線區域(21)上,其特征在于,所述管道元件(41)與所述車底裝置(20)的直線區域(21)間隔一定距離,以及,所述電線(30)沿徑向從所述管道元件(41)的開口區域(42)伸出。
2.根據權利要求1所述的車輛(10),其特征在于,所述管道元件(41)與所述車底裝置(20)的直線區域(21)一起構成針對所述電線(30)的三點式容置件。
3.根據權利要求2所述的車輛(10),其特征在于,所述電線(30)在第一位置(71)和第二位置(72)上抵靠在所述管道元件(41)上,并且在第三位置(73)上抵靠在所述車底裝置(20)的直線區域(21)上。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛(10),其特征在于,所述管道元件(41)具有至少一個第一V形區域(43)。
5.根據權利要求4所述的車輛(10),其特征在于,所述管道元件(41)具有連接至所述第一V形區域(43)的兩個平行的區段(50,51)。
6.根據權利要求5所述的車輛(10),其特征在于,所述管道元件(41)具有連接至所述平行的區段(50,51)的兩個向內傾斜的區段(52,53)。
7.根據權利要求6所述的車輛(10),其特征在于,所述開口區域(42)比所述電線(30)的直徑(D)更窄。
8.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛(10),其特征在于,邊緣(60,61)沿所述管道元件(41)的開口區域(42)具有各一卷邊(62,63),以及/或者,所述管道元件(41)的至少一端(90)具有至少一個邊緣保護元件(91)。
9.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛(10),其特征在于,所述管道元件(41)和所述緊固元件(80)為獨立的構件,以及/或者,所述管道元件(41)的長度(l)大于管道元件(41)的寬度(b)。
10.根據權利要求4所述的車輛(10),其特征在于,所述緊固元件(80)具有第二V形區域(81)并且從外部抵靠在所述管道元件(41)的第一V形區域(43)上,以及/或者,所述緊固元件(80)能夠沿所述管道元件(41)移動。
11.根據權利要求1-3中任一項所述的車輛(10),其特征在于,所述管道裝置(40)在所述轉向區域(22)內具有至少一個轉向元件(100),其與轉向區域(22)一起將所述電線(30)包圍以及/或者將所述管道元件(41)部分遮蓋。
12.根據權利要求11所述的車輛(10),其特征在于,所述轉向元件(100)具有至少一個角度,并且固定在所述轉向區域(22)上。
13.根據權利要求1所述的車輛(10),其特征在于,所述車輛(10)為軌道車輛。
14.根據權利要求4所述的車輛(10),其特征在于,邊緣(60,61)沿所述管道元件(41)的開口區域(42)具有各一卷邊(62,63),以及/或者,所述管道元件(41)的至少一端(90)具有至少一個邊緣保護元件(91)。
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