[實用新型]一種帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構

有效

• 申請號: 201820790700.9
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208734343U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 姚再峰;郭小紅;耿冬青;許國光;晁峰;伍建;劉濤;王涵
• 申請（專利權）人: 中國建筑股份有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D19/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 晁璐松

1.一種帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于，包括：

對稱設置、位于開挖工作面上部的上臺階左導洞（1）和上臺階右導洞（2），所述上臺階左導洞（1）的拱部支護有上臺階左導洞拱部初期支護（1-1），所述上臺階右導洞（2）的拱部支護有上臺階右導洞拱部初期支護（2-1），所述上臺階左導洞拱部初期支護（1-1）和上臺階右導洞拱部初期支護（2-1）封閉成環；

對稱設置、位于開挖工作面中部的中臺階左導洞（4）和中臺階右導洞（5），所述中臺階左導洞（4）的側邊墻上的支護有中臺階左導洞側邊墻初期支護（4-1），所述中臺階右導洞（5）的側邊墻上的支護有中臺階右導洞側邊墻初期支護（5-1）；

沿隧道縱深方向支設在上臺階左導洞拱部初期支護（1-1）和上臺階右導洞拱部初期支護（2-1）的封閉處與中臺階上表面之間的臨時中隔柱支撐；

對稱設置、位于開挖工作面下部的下臺階左導洞（6）和下臺階右導洞（7），所述下臺階左導洞（6）的側邊墻上支護有下臺階左導洞側邊墻初期支護（6-1），所述下臺階右導洞（7）的側邊墻上支護有下臺階右導洞側邊墻初期支護（7-1）；

位于中臺階左導洞（4）和中臺階右導洞（5）之間的中間核心土區域一（9）和位于下臺

階左導洞（6）和下臺階右導洞（7）之間的中間核心土區域二（10）。

2.根據權利要求1所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述臨時中隔柱支撐包括沿車站隧道縱深方向間隔設在中臺階上表面的底座（11）、豎直連接在底座（11）上的中隔柱（8）以及水平連接在中隔柱（8）頂端之間的中隔柱連接縱梁（3）。

3.根據權利要求2所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述中隔柱連接縱梁（3）的頂面與上臺階左導洞拱部初期支護（1-1）和上臺階右導洞拱部初期支護（2-1）封閉處的格柵鋼架焊接形成整體支撐體系。

4.根據權利要求3所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述底座（11）包括挖設在中臺階上表面的槽口、鋪設在槽口內鋼筋網片及灌注在槽口內的混凝土；

所述鋼筋網片為兩層。

5.根據權利要求4所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述底座（11）的槽口的尺寸為1.5m×1.5m×0.3m；

所述鋼筋網片的直徑為8mm、間距為200mm×200mm；

灌注的混凝土強度為C30。

6.根據權利要求3所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述中隔柱（8）的底部通過膨脹螺絲固定在底座（11）的上表面；

所述中隔柱（8）為直徑609mm、壁厚12mm的鋼管。

7.根據權利要求3所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

相鄰兩所述中隔柱連接縱梁（3）之間通過連接件（12）連接固定。

8.根據權利要求7所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述連接件（12）包括焊接在中隔柱連接縱梁（3）端面的連接板及連接相鄰兩連接板的螺栓；

所述連接板的兩側各開有一組通孔，每組中通孔至少為三個、且沿豎直向間隔設置；

所述螺栓是規格為M24的螺栓。

9.根據權利要求8所述的帶有臨時中隔柱支撐的車站隧道開挖結構，其特征在于：

所述中隔柱連接縱梁（3）是規格I25a的雙拼工字鋼。