[實用新型]一種電動汽車的吸能設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820789954.9
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208277963U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 冉陽;沙馬爾干;邵彬
• 申請（專利權(quán)）人: 南安凌卓文化創(chuàng)意有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;H02S20/32
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動汽車的吸能設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括外框、橫板、連接板、光伏板、光敏傳感器、螺栓、連接塊、旋轉(zhuǎn)裝置、連接桿、螺紋連接桿，外框與橫板為一體化結(jié)構(gòu)，螺栓與外框螺紋連接，連接板底部與連接塊頂部相焊接，旋轉(zhuǎn)裝置頂部與連接塊底部相貼合，旋轉(zhuǎn)裝置底部與連接桿頂部垂直焊接，本實用新型一種電動汽車的吸能設(shè)備，其結(jié)構(gòu)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，通過光敏傳感器對光向進行感應，將信號傳送給處理器，在由處理器控制控制器，使電機啟動，帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn)使其上方的齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動錐齒輪旋轉(zhuǎn)，使其通過同一軸心的傳動桿旋轉(zhuǎn)帶動直齒輪旋轉(zhuǎn)，使其帶動同一中心線的旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，從而改變吸能的方位，避免吸不到能量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種電動汽車的吸能設(shè)備，屬于吸能設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201420706856.6的一種汽車吸能裝置，包括吸能塊本體，所述吸能塊本體的后端面上開設(shè)有多個矩形槽孔，所述矩形槽孔沿著所述吸能塊本體的延伸方向均勻分布，但是該現(xiàn)有技術(shù)在使用吸能設(shè)備時，由于吸能設(shè)備的吸能方向是為固定的，導致吸能設(shè)備難以時時對太陽能進行吸收。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種電動汽車的吸能設(shè)備，以解決現(xiàn)有在使用吸能設(shè)備時，由于吸能設(shè)備的吸能方向是為固定的，導致吸能設(shè)備難以時時對太陽能進行吸收的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電動汽車的吸能設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括外框、橫板、連接板、光伏板、光敏傳感器、螺栓、連接塊、旋轉(zhuǎn)裝置、連接桿、螺紋連接桿，所述外框與橫板為一體化結(jié)構(gòu)，所述螺栓與外框螺紋連接，所述連接板底部與連接塊頂部相焊接，所述旋轉(zhuǎn)裝置頂部與連接塊底部相貼合，所述旋轉(zhuǎn)裝置底部與連接桿頂部垂直焊接，所述連接桿與螺紋連接桿為一體化結(jié)構(gòu)，所述螺紋連接桿與連接塊同一中心線，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括處理器、控制器、電機、螺紋桿、齒輪、錐齒輪、傳動桿、直齒輪、旋轉(zhuǎn)桿，所述處理器與控制器電連接，所述控制器與電機為一體化結(jié)構(gòu)，所述電機與螺紋桿同一軸心，所述螺紋桿與齒輪相嚙合，所述齒輪表面設(shè)有錐齒輪，所述錐齒輪與傳動桿同一軸心，所述傳動桿與直齒輪相嵌套，所述旋轉(zhuǎn)桿與直齒輪相嵌套。

進一步地，所述橫板底部與連接板頂部相貼合，所述連接板安裝于外框下方。

進一步地，所述光伏板與外框相嵌套，所述光敏傳感器嵌入按終于外框表面。

進一步地，所述旋轉(zhuǎn)桿頂部與連接塊底部相焊接，所述旋轉(zhuǎn)桿與螺紋連接桿同一軸心。

進一步地，所述螺紋連接桿直徑為8cm。

進一步地，所述外框采用304不銹鋼，耐腐蝕。

進一步地，所述連接桿采用鋁合金，硬度高。

有益效果

本實用新型一種電動汽車的吸能設(shè)備，其結(jié)構(gòu)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，通過光敏傳感器對光向進行感應，將信號傳送給處理器，在由處理器控制控制器，使電機啟動，帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn)使其上方的齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動錐齒輪旋轉(zhuǎn)，使其通過同一軸心的傳動桿旋轉(zhuǎn)帶動直齒輪旋轉(zhuǎn)，使其帶動同一中心線的旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，從而改變吸能的方位，避免吸不到能量。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種電動汽車的吸能設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型旋轉(zhuǎn)裝置剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。