[實用新型]一種基于物聯網的廢舊潤滑油智能收運車有效
| 申請號： | 201820786671.9 | 申請日： | 2018-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN208200359U | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 張虎;張景騫;張勁松;劉小明 | 申請（專利權）人： | 安潔行方流體管理技術有限公司 |
| 主分類號： | B67D7/04 | 分類號： | B67D7/04;B67D7/16;B67D7/06;B60P3/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王文紅 |
| 地址： | 610000 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 廢舊潤滑油 智能 本實用新型 物聯網 智能管理器 裝卸裝置 資源回收 多品種 客戶端 信息化 車體 油罐 服務器 自動化 回收 分類 運作 | ||
1.一種基于物聯網的廢舊潤滑油智能收運車，其特征在于，所述基于物聯網的智能收運車包括車體、油罐、裝卸裝置、收運車智能管理器、廢舊潤滑油回收服務器及客戶端；
所述油罐安裝在所述車體的底盤上；
所述裝卸裝置設置在所述車體側面；
所述智能管理器與所述油罐和所述裝卸裝置連接，所述廢舊潤滑油回收服務器分別與所述智能管理器和所述客戶端連接。
2.根據權利要求1所述的智能收運車，其特征在于，所述智能收運車還包括裝載平臺，所述裝載平臺位于所述車體的尾部，所述裝載平臺包括提升機構。
3.根據權利要求1所述的智能收運車，其特征在于，所述油罐包括多個倉室，所述多個倉室用于分類儲存廢舊潤滑油，每個倉室頂部設置有人孔，每個倉室內部設置有防波擋板，每個倉室底部設置有海底閥。
4.根據權利要求2所述的智能收運車，其特征在于，所述油罐采用不銹鋼、鋁或碳鋼制造。
5.根據權利要求1所述的智能收運車，其特征在于，所述裝卸裝置包括裝油管路、油泵、流量計、倉室連接管路和卸油管路：
所述裝油管路包括與倉室數量相同的分支管路，每個分支管路上設置有抽油接頭、軟管和裝油閥門，所述抽油接頭和所述裝油閥門通過所述軟管連接，每個抽油接頭上設置有品類匹配機構以防止混油；
所述油泵的進油口與所述裝油管路連接，所述油泵的出油口與所述流量計的進油口連接；
所述流量計的數量與倉室數量相同，所述流量計的出油口與倉室連接管路連接；
所述倉室連接管路包括與倉室數量相同的分支管路，每個分支管路與每個倉室連接；
所述卸油管路包括與倉室數量相同的分支管路，每個分支管路的一端與每個倉室連接，每個分支管路的另一端設置有卸油閥門和卸油接頭，每個卸油接頭上設置有品類匹配機構以防止混油。
6.根據權利要求1所述的智能收運車，其特征在于，所述智能管理器包括位置傳感器、液位傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、泵的啟停控制器、電源、智能芯片和智能網關；
所述智能芯片分別與所述位置傳感器、所述液位傳感器、所述溫度傳感器、所述流量傳感器、所述泵的啟停控制器以及所述智能網關連接，所述智能網關與所述廢舊潤滑油回收服務器連接，所述電源分別與所述位置傳感器、所述液位傳感器、所述溫度傳感器、所述流量傳感器、所述泵的啟停控制器以及所述智能網關連接。
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