[實(shí)用新型]一種乘用車后臉檢測(cè)工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820784261.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208155603U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱正球;邵剛;陶學(xué)淵;郭凱旋;王德煜;江波;岳杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 檢驗(yàn)單元 尾門 車身 后保險(xiǎn)杠 頂蓋 安裝定位孔 本實(shí)用新型 定位單元 固定單元 乘用車 臉檢測(cè) 工裝 尾燈 支架 止口 尾燈安裝定位孔 安裝止口 焊裝車間 快速檢驗(yàn) 配合型面 總裝車間 安裝件 尾翼 膠條 達(dá)標(biāo) | ||
1.一種乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：包括支架(1)以及固定于所述支架(1)上的車身固定單元、車身定位單元、尾門止口檢驗(yàn)單元、尾燈檢驗(yàn)單元、后保險(xiǎn)杠檢驗(yàn)單元以及頂蓋檢驗(yàn)單元，其中：
所述車身固定單元上設(shè)有用于固定車身的勾銷(2)；
所述車身定位單元上設(shè)有用于定位車身位置的主定位銷(3)；
所述尾門止口檢驗(yàn)單元上設(shè)有用于檢驗(yàn)尾門止口上部圓弧處高度的尾門止口第一檢測(cè)塊(4)、用于檢驗(yàn)尾門止口左右高度的尾門止口第二檢測(cè)塊(5)以及用于檢驗(yàn)尾門止口上部圓弧處高度的尾門止口第三檢測(cè)塊(6)；
所述尾燈檢驗(yàn)單元上設(shè)有用于檢驗(yàn)尾燈安裝孔位置的第一檢測(cè)銷(7)以及用于檢驗(yàn)尾燈安裝型面的尾燈安裝型面檢測(cè)塊(8)；
所述后保險(xiǎn)杠檢驗(yàn)單元上設(shè)有用于檢驗(yàn)后保險(xiǎn)杠支架安裝孔位置的第二檢測(cè)銷(9)以及用于檢驗(yàn)后保險(xiǎn)杠安裝型面的后保險(xiǎn)杠安裝型面檢測(cè)塊(10)；
所述頂蓋檢驗(yàn)單元上設(shè)有用于檢驗(yàn)頂蓋型面的頂蓋型面第一檢測(cè)塊(11)以及用于檢驗(yàn)頂蓋與側(cè)圍連接處型面的頂蓋型面第二檢測(cè)塊(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：所述車身固定單元還包括第一連接塊(13)和第一轉(zhuǎn)接塊(21)，所述第一連接塊(13)通過(guò)螺栓固定連接于所述支架(1)上，所述第一轉(zhuǎn)接塊(21)的固定端固定連接于所述第一連接塊(13)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述勾銷(2)活動(dòng)穿插于所述第一轉(zhuǎn)接塊(21)的自由端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：所述車身定位單元還包括第二連接塊(14)和第二轉(zhuǎn)接塊(22)，所述第二連接塊(14)通過(guò)螺栓固定連接于所述支架(1)上，所述第二轉(zhuǎn)接塊(22)的固定端固定連接于所述第二連接塊(14)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述主定位銷(3)活動(dòng)穿插于所述第二轉(zhuǎn)接塊(22)的自由端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：所述尾門止口檢驗(yàn)單元還包括第三連接塊(15)、第四連接塊(16)、第五連接塊(17)和第六連接塊(18)，所述尾門止口第一檢測(cè)塊(4)通過(guò)所述第三連接塊(15)固定安裝于所述支架(1)上，所述尾門止口第二檢測(cè)塊(5)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述尾門止口第二檢測(cè)塊(5)分別通過(guò)所述第四連接塊(16)和所述第五連接塊(17)固定安裝于所述支架(1)上，所述尾門止口第三檢測(cè)塊(6)通過(guò)所述第六連接塊(18)固定安裝于所述支架(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：所述尾燈檢驗(yàn)單元還包括第七連接塊(19)、第三轉(zhuǎn)接塊(23)和第四轉(zhuǎn)接塊(24)，所述第七連接塊(19)通過(guò)螺栓固定連接于所述支架(1)上，所述第三轉(zhuǎn)接塊(23)的固定端固定連接于所述第七連接塊(19)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述第一檢測(cè)銷(7)活動(dòng)穿插于所述第三轉(zhuǎn)接塊(23)的自由端；所述第四轉(zhuǎn)接塊(24)的固定端固定連接于所述第七連接塊(19)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述尾燈安裝型面檢測(cè)塊(8)固定于所述第四轉(zhuǎn)接塊(24)的自由端。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：所述后保險(xiǎn)杠檢驗(yàn)單元還包括第五轉(zhuǎn)接塊(25)，所述第五轉(zhuǎn)接塊(25)的固定端固定連接于所述第五連接塊(17)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述后保險(xiǎn)杠安裝型面檢測(cè)塊(10)固定于所述第五轉(zhuǎn)接塊(25)的自由端，所述第二檢測(cè)銷(9)活動(dòng)穿插于所述后保險(xiǎn)杠安裝型面檢測(cè)塊(10)的自由端。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的乘用車后臉檢測(cè)工裝，其特征在于：所述頂蓋檢驗(yàn)單元還包括第八連接塊(20)、第六轉(zhuǎn)接塊(26)和第七轉(zhuǎn)接塊(27)，所述第八連接塊(20)通過(guò)螺栓固定連接于所述支架(1)上，所述第六轉(zhuǎn)接塊(26)的固定端固定連接于所述第八連接塊(20)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述頂蓋型面第一檢測(cè)塊(11)固定于所述第六轉(zhuǎn)接塊(26)的自由端，所述第七轉(zhuǎn)接塊(27)的固定端固定連接于所述第三連接塊(15)的背離所述支架(1)的一側(cè)，所述頂蓋型面第二檢測(cè)塊(12)固定于所述第七轉(zhuǎn)接塊(27)的自由端。
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